사고 나고도 오래 탄 차면 보러가도 ㄱㅊ?

[익명(118.235)]

뒷빵 개씨게 맞은거 같은데 감가도 개씨게 맞음
차 출고하고 반년 있다 사고났나봄
그뒤로 3년 더 탔네

뒤쪽이고 시간 좀 지났으니 녹 같은거 확인해봐야지

[익명(121.187)]

제대로 수리햇단 가정하 문제없다 근데 제대로 수리하는곳이 10퍼좀넘던가 사업소포함

[익명(118.47)]

머 근데 중고차 사면서 제대로 라는걸 바라면 안되긴 하다만...

[익명(118.235)]

뒷빵 녹만 확인해도 반은 먹고가나?

[익명(121.187)]

뒤빵 fm수리면 500~700쯤나옴 국산차 리어패널외 뼈대 안건드린조건 경미한사고심 이게

[익명(121.187)]

트렁크플로어 확인하면되

[익명(118.235)]

ㅈ금 성능지 다시 보니 빽판 교환도 들어가있네 얜 걸러야 하나? 많이 싸긴 하다

[익명(121.187)]

빽판은 양쪽 스테이플러 찝듯이 용접하면(신차용접법) 갠춘함 녹안남 실란트 뿌려주면 근데 일반용접하면 찌그러질부위가 바스러지는개념으로 보면됨

[익명(118.235)]

그얘기는 녹 없이 잘 타다가도 한번 더 뒷빵 맞으면 그때는 뒤에 탄 사람 뒤진단거네?

[익명(121.187)]

리어사이드멤버라고 승객석끝부분이랑 트렁크중간쯤에 긴빔이있음 현기차기준 LF소나타이후 르노차기준 SM6이후 말리부도 9세대이후일건데 거기가 냉연강판이 들어가있어서 거기가 버텨주는데고 리어패널, 트렁크플로어등은 마일드강재질임 좋다해봐야 고장력수준이고 크럼플존같은 후방은 SM6가 더 단단하긴할거야 토션빔있어서 앞쪽 우물정자같은 역할이라 토션빔은 MD도 2기가강재로 알려져있고 멀티링크세단들은 그래서 후방보강을 좀 더 하긴함

[익명(121.187)]

정석은 리어패널 양면스폿용접 및 구조용접착제 도포 이게 신차방식접합임 이렇게 제대로 수리하면(정비매뉴얼상 신차대비 130% 용접) 신차와 거의 동일한 성능유지함(충돌시 도요타가 이용접법의 중요성에 대해 사고테스트 자료 보여준적있음 영상으로)

[익명(118.235)]

https://fem.encar.com/cars/detail/34769123?listAdvType=share&adnm=mo_detail_url 시간 되면 이정도 가격의 메리트가 있는지 함 봐주라 돈이 없어서 사고차를 보는건 아니고 걍 보다보니 궁금해져서 그럼 ㅎㅎ...