사실상 유지 가장 편한 유류비 절약 차가 가스차 아님??

[익명(112.145)]

연료필터 괴담 쳐 믿는 븅쉰이 있노 ㅋㅋㅋㅋ

택시 기사들 사이에 한동안 그소리 있었다가 이제 개소린거 다 알고 있고

가솔린보다 진동소음 더 적고,

아무리 가스비 쳐 올라도 소나타 기준 아반떼 가솔린보다 유류비 훨씬 적게 들고

그냥 경제적인거, 관리 쉬운거 생각하면 가스차 만한게 없구만

솔직히 걍 가솔린 탈거 아니면, 유류비 그렇게 아끼고 싶으면 하브, 디딸 이딴거 탈바엔 가스차 탄다

하브는 브레이크 이질감부터 개좆병신이고

[스코치드(tnok89764)]

우리집에 가스차 있고 나도 꽤 타본 입장에서 말하자면 요즘 가스값 별로 싸지도 않고 충전소 찾는것도 고역이라 별로 추천하지 않음

[익명(112.145)]

"아무리 가스비 쳐 올라도 소나타 기준 아반떼 가솔린보다 유류비 훨씬 적게 들고" 눈까리 븅쉰??

[스코치드(tnok89764)]

그나마 쏘나타 2.0 정도면 한번 풀충하고 400km는 타니까 괜찮은데 3.0 그렌저 가스차 타면 GG

[스코치드(tnok89764)]

그건 연비가 휘발유급으로 나올때의 이야기고 쏘나타 기준 7~8km밖에 안되는데?

[풍차돌리기(pungchha)]

왜 7~8밖에 안나옴? 과학인데도 8~9인데?

[익명(112.145)]

80리터 가스통 기준 대충 72리터 풀충이고, 시내만 아무리 못타고 450~500, 시내 국도 복합이면 600 이상은 탐

[스코치드(tnok89764)]

절충해서 리터당 연비 8km 나온다 치자. 휘발유는 연비 더 잘나오는거 감안하면 LPG는 리터당 단가는 싸도 실제로는 휘발유보다 100~200원정도 밖에 차이가 안 나는데 그거 얻겠다고 트렁크 공간부터 해서 충전소 찾는 불편함을 감수하기엔 요즘은 메리트가 적다고 봄

[풍차돌리기(pungchha)]

트렁크 앰디인거 빼면 참 좋읍니다...^^ 예..^^