엔진오일 온도가 낮을때 계기판 rpm 표시를 보면
6000rpm 부근에 고rpm 사용하지 말라고 노란색으로 점등되어잇다.
엔진오일 온도가 적정선까지 올라가면
6000rpm 근처의 노란색 경고등이 사라진다.
이걸 토대로 얻은 결론은
'시동을 건 후 엔진오일 온도가 적정선까지 올라갈때까지 예열이 필요하다. 엔진오일 온도가 적정선까지 올라가지 않으면 엔진에 무리를 준다' 라는 뜻.
올바른 예열 방법
시동을 건후 봄,여름 1~3분, 가을겨울 3~5분 공회전 후 출발하는게 좋다.
예열 필요한것 맞다 근데 공회전 예열이 답이 아니다ㅇㅇ 서행 예열이 오히려 좋은 예열 방법중 하나다
'시동걸고 10~30초 뒤에 바로 출발하면서 서행예열 한다' <- 차 망가뜨리는 가장 좋은 지름길
최소 1~3분은 공회전 돌리고 출발해야 차가 부드럽게 나감
ㅂㅅ이 신념을 가지면 무섭다는게 이런거노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1~3분 공회전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
아방이로 슥팅어에 훈수두노ㅋㅋㅋ - dc App
난 그냥 알펨 1000밑으로 떨어지면 출발함
병신새끼 또 지랄한다
서행예열설 주장하는 유튜버들 특징 = 어차피 지 차 아니라고 막말함
ㄹㅇ 유튜브 보면 서행예열 주장하는 카센터 사장들 개 많더라. 차가 많이 고장나야 지들이 돈 버니깐 ㅋㅋㅋ
겨울철에 집에서 나가기 전에 미리 블루링크로 시동 걸어두면댐. 그럼 엘리베이터 타고 지하주차장까지 내려가는데 5분이상걸림. 그럼 예열 끝
이게 정석임 어플로 나가면서 시동걸고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 바로출발하면됨
야옹아 공회전이 불법인 곳이 있다는 걸 아니? - 우주명차시보레
환경론자들과 환경부가 합작한 결과지 그걸로 내연기관 없애고 전기차로 밀어붙이려고 한 거지 공회전이 나쁜 건 엔진수명을 떨어뜨릴 뿐 요즘 차들은 매연이 거의 없고 달리지 않는 차는 브레이크 분진도 발생하지 않음
MPI 가솔린은 사실 예열 신경 안써도 됨 하지만 GDI나 터보 차량들은 최소 1분 정도 공회전 해주는 게 좋고 디젤은 기다림의 미학인 듯
그냥 폰으로 시동걸어놓고 내려가면 되는거 아님? - dc App
명장을 믿어? - dc App
버러지새끼 진짜 뒤져라
상남자는 그냥 시동걸고 바로 푸락셀 밟음 ㅇㅇ
썩차니까 그렇지 ㅋㅋㅋㅋ 서행 예열 못하는 차 수준 - dc App
평소에 6천 rpm이상을 쓰니?
쓰지. 팝콘 소리 낼려고 RPM 5~6천까진 밟는다
고장난 씨발새끼 ㅋㅋ
야옹아 너 백신맞은 부위나 예열해라 ㅠ
야이 씨발 ㅋㅋ 누가 출발을 6000rpm으로 해 ㅋㅋㅋㅋ
%~ 머구머~
냉간 공회전은 오히려 엔진 고장내는 지름길
고장난 시계다
디딸타는 나는 2500도 넘을 일이 없는 씹선비운전하는데 예열 해야하냐
엔지니어가 괜찮다는데도 ㅇㅈㄹ이네 - dc App
겨울에 하도 지랄해서 각종메뉴얼 다찾아봤는데도 이지랄하네 어떤차는 아예 씨발 즉시 출발하라고하더라 ㅋㅋㅋ
응 터보 공회전 예열 존나 할 거야
좆반떼 예열을 왜함 엔진오일 무교환으로 타는거 아니노?
대형화물차는 최소 10분 겨울은 최대 30분씩 정차 예열해야 하는데
와이 빙신 진짜 그냥 공회전에 엔진손대고 있어봐라 뜨거워지나 안뜨거워지나
촉매 온도 올리느라 그런건데ㅋㅋ
렌트카 머구머~
엔진은 모르겠는데 변속기 온도센서로 보면 공회전 해봐야 온도 개 ㅈ도 안오른다 주행하는게 직빵임 - dc App
명장 개씹 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
엔진오일유온만보고 미션오일온도는 안보겠노 ㅅㅂ ㅋㅋ
1~2분 공회전을 못 참아서 그냥 서행하는것도 ㅈㄴ 웃기네, 미리 블루링크같은걸로 시동걸고 문밖을 나서라
변속기 오일 예열할려면 주행을 해야되니까... 공회전은 엔진오일 온도만 올라감 - dc App
말이 서행이지 정상주행하라는 얘기임 풀악셀후리는 새끼들 있을까봐
내가 뉴프라이드 디젤 9만따리 중고 사서 9년동안 최종거리 24만 찍으면서 예열좆까고 풀악셀 조지면서 탔는데 엔진미션계통에 문제없었음. 고질병 철판부식땜 폐차함 디젤도 이런데 휘발유는 호들갑인듯