타이어 교환 4번
최근 미쉐린 크로스클라이밋으로 교체
엔진오일교환 1.2만키로마다 해줬으니 대략 20번
cvt미션오일 8만에한번 16만에 교환하고
24만에 교환예정 cvt내구성 어쩌구 하는거 개소리 심지어 차 얌전하게 운행 하지도 않음
4천rpm이상에서 i vtec 엔진소리 듣는거 멈출수 없어 적당히 조져댐
브레이크 라이닝 4번교환
배터리 3번교환
겉벨트만 16만에 한번 교환 16만원
8년간 22만 넘게타면서 기계적으로 문제된건 아무것도 없음
현재 약간의 문제는 운전석 윈도우가 올라올때 속도가 약간 느려짐
하체 미션 엔진 신차 출고당시 그대로
고속도로 연비 20키로 조절하면 24-5키로도 찍힘
30만키로 타는동안 소모품이외에 정비없이 타는거 가능할듯
워터펌프 제네레이터도 아직 출고때 그대로 미친놈들이 만든듯
지금 어코드도 저정도 내구성 나옴?
지금껀 나도 모름
수리비 근데 국산이랑 어느정도 차이남?
수리한게 없으니 모름 엔진오일은 지금 오토맥스에서 혼다 순정으로 9만원 미션오일 12만원 상신하겐 브레이크 공임포함 8만 등등 국산과 다르지 않음
미국에서 버티게 만든차라 조선땅 따위는 우스울듯
아 점화플러그 16만에 개당 2만원정도에 이리듐 순정교환 점화코일은 아직 출고때 그대로 ㅎ
15년식 하나 갖고 싶다 젤 맘에 드는 디자인이라 - dc App
배기량 2.4cvt에 0-100이 8초인데 실제 가속영역 80-120구간 가속력은 국산 3,0 귀싸대기 날림