회사차가 니로 전기차인데

[익명(118.33)]

시~발 산길 험하다싶으면 못올라감 차고 존나낮고 탄력 못받아서

천장 낮은건 체감 안되는데 일단 suv치고 차고 낮은게 흠임 

그래도 차가 작고 운전하긴 쉽고 뒷자리는 스포티지만해서 탈만함

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[익명(223.62)]

걍 해치백임 존나낮음

[익명(118.33)]

구라 안치고 레이급 같은데? - dc App

[Elf(rahay)]

커엽 - dc App

[익명(118.33)]

전기라 존나 잘튀어나감 근데 산을 못오름 - dc App

[Elf(rahay)]

무거워서 그런감 - dc App

[익명(112.145)]

전기차가 걍 평지 70키로까지만 여포다

[익명(118.33)]

일단 힘받고 오르기가 힘듬 좀만 험하다 싶음 전륜 헛돌기도 하더라 - dc App

[Elf(rahay)]

하긴 지금타는 1.6t하브도 2.0디딸보다 마력은 높은데 토크가 낮아그런지 언덕 고바위 빌빌돼긴하더라 - dc App

[익명(118.33)]

장점은 있음 좁은길도 어떻게 비빌수는 있음 니로말고 스포티지 더볼드도 회사차인데 스포티지보다 작아서 그런지 회전반경 작고 해서 골목도 비빔 - dc App

[익명(112.145)]

급뚜 새끼 하나 아이오닉5 내장제가 소나타보다 낫다는둥, 더 넓다는 둥 하는 새끼 생각나네 ㅋㅋㅋ 아5도 걍 딱 좆반떼

[Elf(rahay)]

문짝 캐스퍼꺼더라 ㅋㅋ - dc App

[익명(112.145)]

안봤지만 그럴거다. 내장재 품질이 거의 모닝급인지 아반떼끕인지 구분안됨 ㅋ

[익명(118.33)]

아이오닉은 고급지단 느낌 못받음… 뒷자리도 엄청넓다 이건 아님 뒷자리 신경쓸거면 그가격에 그랜저 샀어야지 - dc App

[익명(121.170)]

전기가 힘이 딸리냐? 엄마차가 k5고 내 차가 니로 하브인데 힘딸린단 느낌 안들던데. 오히려 악셀 좀만 밟아도 출고 2달된 신차라 6년된 엄마 k5보다 가속 훨씬 잘되고 힘좋은느낌임. 금방 100키로 나오고