가야바 파제로 쇼바로 튜닝하면 쌉가능함포터 봉고 스타렉스밴 쏠라티 전용쇼바 많이나옴과속방지턱 시속 60으로 풀악셀쳐서 꽈당! 통과해도 롤 안탐순정상태로 2.8톤까지 올려봤는데 주행은 가능한데 불안해서 못탐Apple iPhone 12 Pro Max
1.2에 3.5톤 싣고 가는데 조향이 안되더라
1.2는 애초에 설계미스라서 서스펜션 튜닝 꼭 하고 타야됨
좃고ev 2톤 실어봤는데 승차감 에쿠스됨ㅋㅋㅋㅋ
적당한 무게짐은 공차상태보다 오히려 승차감 고속안정성 코너링이 더 좋아짐
대신 뼉다구가 나갈거 같은데 전에 3톤언저리 시멘트포대 싣다가 프레임이 캡이랑 적재함 만나는부분 댕강 부러진 포터 봤는데
어쩌다 한두번 가지고는 문제 없는데 매일마다 그러고 다니면 데미지 가지
몰탈포대는 보통 1200x1200 파레트에 싣고 피킹해서 싣는데 그렇게 되면 특정 부위에만 하중이 집중되어서 데미지 더 빨리먹음 적재함 전체적으로 쫙 펼쳐야 되는데 그렇게 하면 하차할때 개 욕처먹지
ㅇㅇ ㄹㅇ 중량 밀도 개높은 파레트 위치 잘못 놔서 계속 타다가 프레임 작살나버리더라 ㅋ
애초에 시멘트공장에서 그렇게 한파렛트를 만드는 이유가 5톤이상 대형트럭 적재함에 알맞게 다 셋팅되어 있는거거든
5톤이상 카코에는 몰탈파렛트 2열횡대로 적재함 꽉 채워서 오와열 맞추는게 가능함 그래서 하중도 프레임 전체적으로 적절하게 잘 분산되는데 포터나 봉고는 그렇게 못맞춤