르장연들 주장대로 핸들링이 끝내주는지는 모르겠다만 공통되게 핸들링 빨고
쉐슬람들은 그놈의 고속안정성 빨아 제끼잖아
어쨌든 Sm6, 말리부 타면서 저런 주장을 한 둘도 아니고, 리뷰어들도 언급 하는 거 보면
압도적이지는 않아도 어느 정도 뽐내는 수준은 된단건데
쏘나타나 k5타는 놈들한테 차 자랑하라 해보면 옵션이 많다, 통풍이 시원하다, 감가 방어가 좋다 이런 주행과는 관련 없는 게 튀나옴
쉐슬람들은 그놈의 고속안정성 빨아 제끼잖아
어쨌든 Sm6, 말리부 타면서 저런 주장을 한 둘도 아니고, 리뷰어들도 언급 하는 거 보면
압도적이지는 않아도 어느 정도 뽐내는 수준은 된단건데
쏘나타나 k5타는 놈들한테 차 자랑하라 해보면 옵션이 많다, 통풍이 시원하다, 감가 방어가 좋다 이런 주행과는 관련 없는 게 튀나옴
근데 결국 한국에서 최적화 된건 현기차 방식이 맞음
물론 그게 자동차를 즐기는 사람 입장에선 별로긴 한데
쉿
르장연무새들 고닉한테는 고소당할까봐 아가리 닥치는거보면 100% 흉기차 인터넷대응팀임 ㅋㅋ
걍 장점 찾을래야 찾을수가 없어서 할말없으니까 주행감이 좋니 코너링이 좋니 좆빠는 소리하는거지 ㅋㅋ
맞음
인정
도심은 3050에 고속도로도 맨날 쳐막히는 좆만한 조선 어디에서 고속안정성이랑 코너링을 누릴건데 ㅠ
코너링은 중요한데? 유럽이 조선이랑 도로가 비슷한데... - dc App