영상 직접 보니까 네비화면에서 앞뒤 파워배분 조절하는 장면이 있음. 아마 리어에 구동력 더주는 방식으로 드립한거같다
김원섭베이스볼아카데미(d4druid)2023-09-20 18:01:00
신차 나올때마다 똑같은 언플이나 도배하노. 이거도 ev9처럼 망할듯
익명(223.39)2023-09-20 17:59:00
추천수 꼬라지 바라 ㅋㅋㅋ
휠작은찐따(dcdyd4844)2023-09-20 17:59:00
쟤 퇴근할 때 일본차나 독일차 끌고 퇴근한다에 전재산 건다.
쟤를 비롯한 흉기차 칭찬하는 유명 외국인들도 퇴근할 때 자국차 또는 일.독.미 차 중 하나 끈다에 전재산 건다. - dc App
익명(223.62)2023-09-20 18:01:00
답글
니도 부모 개썩 흉기타면서 아가리론 독일차가 좋네 일본차가 좋네 하잖아
익명(121.139)2023-09-20 18:11:00
답글
자칭 잘나간다는 짱꼴라차는 아예 보이지도 않노 ㅠㅠ
익명(211.184)2023-09-20 18:13:00
현기가 병신인점
1. 애초에 트랙용이면 내연을 타지 전기를 탈 이유가 있냐? 펀드라이빙 이라고 해도 전통적인 내연 감성을 전기차가 트랙에서 이길순 없음 아직까진
2. 8천이라고 하는데 아5N보다 활용도 높은 ev9 깡통 8천도 안 팔리는데 저걸 누가 얼마나 사겠음?
3. 아N처럼 양카나 레이싱카 엇비슷하게라도 생겨야 그 작은 수요도 생길텐데 저걸 어떤 병신이 사겠음? 차라리 할거였으면 아6N이 더 낫다고 생각함 물론 5든 6이든 안팔리는건 마찬가지고
6. 애초에 현기는 전기차에 대한 접근을 완전 100% 잘못했음 지금 기술과 인식으로는 고성능 전기차는 필요없음 소수의 장난감 정도지 - dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 18:05:00
답글
벨엔 전기버전아니노 ㅋㅋ 멋없는 해치백. 이걸로 데이터 더쌓고 세단 쿠페 전기n 내겠지
익명(39.7)2023-09-20 18:09:00
답글
원래 저렇게 시작하는거임. 째네들이 차팔려고만 이런거 시도하는게 아님.
i30~아반떼로 15년 박고서야 아반떼N이 이번에 나온거임. 투스카니때 횬다이 썩차 소리 들어가면서도 꾸준히 대회 다 뛰어온것도 이런이유고
김원섭베이스볼아카데미(d4druid)2023-09-20 18:10:00
답글
그놈의감성팔이ㅋㅋ 현실은 5n로 써킷돌면 대부분 풍차돌림
차갤러3(59.20)2023-09-20 18:13:00
답글
저 영상보고 아5N이 좋다! 라는 생각은 안들음.
1. 역시 DK는 무슨차든지 다 흘려서 컨트롤한다.
2. 아직은 스페어카 4대를 동시에 준비해놔야 할정도의 베터리수준이구나
생각이 들음.
얘네들은 전기차 스포츠분야에 도전하면서 베터리 사용관리 노하우만 한두개 얻어가도 상용차시장에선 남는장사가 아닐까함
김원섭베이스볼아카데미(d4druid)2023-09-20 18:14:00
답글
팩트 계속 말하지만 전기차가 진짜 보편적으로 보급되고 고성능에 대한 니즈가 생겨야 수요가 생기는거임내연이랑 똑같지 근데 전기차 보급이나 배터리 기술이 늦은거에 비해 고성능을 일선에서 홍보하고 판매 할게 아니라는거임아무리 베타테스터가 필요해도 어느정도 수요가 있어야 테스트가 되는거지 저게 내놔봐야 한달에 몇대나 팔릴까?고성능에 집중 할 기술과 돈과 시간이면 자율주행에 집중하는게 정상적인 회사임 무엇보다 특히 우리나라는 저렇게 쏘고 드리프트 할 장소나 인식자체가 적음 즉 개씹양카 될 확률이 99% 라는거임 - dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 18:16:00
답글
기존엔 거기까지가 딱 한계엿고, 앞으로도 흉기할지 아님 현기할지는 봐야알겟지.
다만 현기가 뭔가 탄력받으려고 하는 그 지점 근방까지 온거같다는게 내생각임
김원섭베이스볼아카데미(d4druid)2023-09-20 18:20:00
답글
고성능 전기차를 만들면 데이터쌓여서 일반 보급형에도 적용되지 f1 딸딸이보다 훨나음 ㅋ
차갤러4(223.39)2023-09-20 18:20:00
답글
영상 다시보니 스페어2대해서 총3대썻네
김원섭베이스볼아카데미(d4druid)2023-09-20 18:21:00
답글
트랙용으로 전기를 타지 않을 이유는 뭐임 ㅋㅋ
익명(223.38)2023-09-20 18:21:00
답글
ㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 재밌는 전기차좀 만들어보겠다고 연구하고 아등바등하는 현기가 방구석에서 좆문가논평하는 니새끼보다는 나은듯 ㅋㅋ 현기가 병신인점도 있지만 ev 펀드라이빙 구현해보겠다고 연구하고 투자하고 노력하는건 칭찬받을일 아니냐? - dc App
차갤러5(106.101)2023-09-20 18:39:00
답글
다 저런 과정이 있어야 발전도 하는건데 이병신은 고성능 전기펀카가 하루아침에 뿅하고튀어나오는줄아나 - dc App
차갤러5(106.101)2023-09-20 18:41:00
답글
병신들인가?
왜 내연 슈퍼카가 생기는데 ㅋㅋㅋ
포니 몇대 굴러다닐때 슈퍼카에 대한 니즈가 생기겠냐?
동네 방네 수천 수억 수십억대 차가 보급되야 펀 드라이빙, 고성능 차에 대한 수요가 생기는거임
누누히 말하지만 현기가 경쟁사에 비해 연구개발 투자가 저조한 상황에서 기존 메이커들과 중국이라는 전기차 경쟁사가 태동 하는 과정에서 그들이 집중하는 분야는 자율주행이지 고성능은 아님 연구 개발이야 하겠지 근데 자율주행이 더 우선시 되는 기술이라는거지 중국보다 자율주행 분야에서 뒤쳐진 현기가 고성능 딸 칠때가 아니라는거임
- dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 18:45:00
답글
애초에 저짓거리도 큰 의미가 없는게 전기차 자체가 500~600이 평균적인 주행 가능거리임.
고출력으로 배터리 한계까지 끌어올릴 경우는 거의 없다는거임 왜? 그만큼 배터리 쓰면 충전해야하니깐 ㅋㅋㅋ
말그대로 고성능 전기차는 펀카가 될 수 밖에 없음 현재로선 근데 어떤 대단한 놈들이 8천짜리 펀카를 살까?
아N만 봐도 답 나오자나 가격은 절반짜리 펀칸데 수요가 많냐? 적지 근데 8천짜리 충전 불편함을 감수해야하는 펀카? ㅋㅋㅋ - dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 18:49:00
답글
그니깐 니들이 호구새끼들 마냥 현기한테 호갱 당하는거임 ㅋㅋㅋ
데이터? 좋다 이거야 근데 소비자가 베타테스터 되는데에 합리적인 가격과 구성이냐? ㅋㅋㅋ
후려쳐먹으니깐 영업이익이 20조가 나오는거임
현기주주도 임직원도 아닌데 저런 비효율 차를 출시하는데 왜 물고 빠는거임?
참고로 나도 ev6 차주다 ㅋㅋㅋ
그렇기 때문에 전기차가 추구해야 할 방향성을 고성능이 아닌 자율주행에 가야 제조사가 경쟁력이 있다는거임 - dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 18:52:00
답글
고성능 슈퍼카는 수요를 보고 출시하는게 아니라 회사의 기술력 홍보에 그 목표가 있는 차량이다.
렉서스 LFA도 적자인데 기술력 홍보때문에 파는것이고 독삼사 슈퍼카들도 똑같음.
즉 수요가 없어도 홍보용도로 출시하는게 고성능 펀카라는 의미다.
익명(117.111)2023-09-20 18:53:00
답글
고성능차 만들면 그딴걸 누가 사냐 이지랄 고성능차 안 만들면 통풍시트 원툴차다 이지랄 어쩌라고 씹년앜ㅋ
익명(39.7)2023-09-20 18:54:00
답글
고성능을 지금 시점에서 대중에 어필하는게 의미가 없다고 자율주행 기술을 선보이는게 낫지 ㅋㅋㅋ 그리고 기술력 딸 칠거면 E포뮬러? 거기 참가하던가 ㅋㅋㅋ
- dc App
그리고 전기차 발전방향에는 소프트웨어 중요하지. 근데 그전에 전기차의 성능이 밑바탕이 되어야 출력이 적은 경차에서 출력이 많이 필요한 대형차 까지 소프트웨어를 다양하게 적용할수 있는거다.
앞으로 전기자동차는 거주공간으로 변하기 때문에 크기가 커질수밖에 없고 그만큼 전기차의 성능이나 배터리효율도 중요해질수밖에 없다. 이점에서 현대가 고성능이지만 짱깨는 여전히 저성능 저효율이다
익명(117.111)2023-09-20 18:57:00
답글
성능은 이미 충분한데 뭔 개소리고
그리고 성능에 대한 접근성이 낮기 때문에 중국 같은 나라가 전기차로 부상하는거고 ㅋㅋㅋ
그리고 출력이 적은차? 애초에 주행가능거리가 적으면 나올수가 없는게 현실이고 현기가 고려하는 기준도 최소 300km 이상인거임 게다가 그 영역은 배터리 기술의 영역인거지 소프트웨어로 300가는걸 500가게 할 수가 없는영역인거임 ㅋㅋㅋ
그리고 그 영역도 무의미한게 V2L 존나 홍보할때도 현실은 중국차도 V2L 다 쓰고있고 잘 팔고있음
니가 말하는 소프트웨어적인 영역도 고성능 영역인거지 일반 보급형 차종에 대한 소프트웨어 경쟁력을 현기가 가지고 있다고 평가 할 수 없음 왜? 개나소나 그정도를 만들정도로 기술력이 필요하진 않으니깐 보급형 차들은 - dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 19:02:00
답글
중국차 배터리 효율 상당히 안좋고 대부분이 인산철이라 급방전 될 가능성도 높으며 전비도 안좋다. 특히 한국처럼 겨울에 영하로 내려가면 인산철 배터리는 효율이 더더욱 나빠지기 때문에 한국 환경에선 쥐약임. 또한 0.2g 만 넘어가면 출력을 못버티고 토질가능성도 높음. 즉, 중국 전기차는 성능이나 효율도 안좋지만 안전도 보장할수 없다. 중국에도 catl사의 ncm배터리가 있기 있는데 얘네들 수율 병신이고 한국 배터리에 비해 효율도 상당히 떨어짐. 또한 중국차 플랫폼 자체가 한국 현대 전기차애 비해 전력을 효율적으로 사용하는 기술이 상당히 떨어진다. 즉, 아무리 소프트웨어로 조절한다해도 기본 하드웨어 성능에서 떨어지기 때문에 현대와 차이가 크다.
프로듀스415(eesak4181)2023-09-20 19:13:00
답글
현대에서도 내년부터 가성비 전기차 출시하고 한국 배터리도 가격을 내릴것임. 이렇게 되면 중국 전기차랑 가격차이 얼마 안난다ㅇㅇ 그럼 기술력과 성능과 안정성의 대결인데 중국은 상대가 안된다고 보면 된다ㅇㅇ
프로듀스415(eesak4181)2023-09-20 19:16:00
답글
니가 말하는건 배터리의 성질문제지 ㅋㅋㅋ
소프트웨어 영역이 아니잖니 ㅋㅋㅋ
일반차들이 극한의 고성능 상황에 있을 가능성도 적고 왜? 빨리달리면 빨리 충전하러가야하니깐
- dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 19:18:00
답글
참고로 중국 전기차 점유율 97% 이상이 중국내 소비고 이마저도 인산철이 대부분이다ㅇㅇ 아무도 중국산 전기차를 최고라고 인정 하지 않는다ㅇㅇ 중국인 빼고ㅋㅋㅋ
프로듀스415(eesak4181)2023-09-20 19:18:00
답글
연구원도 심지어 아이오닉n 뉘르에서 내구테스트 주행 하면서도
2바퀴도 쉽게 뛴다했는대
익명(211.46)2023-09-20 19:23:00
답글
애초에 중국차가 최고라고 한적 없음 ㅋㅋㅋ현기도 인산철 배터리 씀 ㅋㅋㅋ현 기준 보급차종에서 현기가 중국차보다 나은점이 없음 가성비 전기차? 이미 중국도 저가는 수두룩함 일반 모델도 원가 절감해서 싸보이고 편의사양 옵션질하는 현기가 가성비? 존나 후려치겠지 ㅋㅋㅋ 그 가성비 맞추려면? 어차피 중국산 배터리 써야함 즉 니가 말하는건 헛소리라는거임 리튬 배터리 가격인하? 내려봐야알지 ㅋㅋㅋ지금보다 더 가성비? 코나 니로보다 더 가성비?안봐도 훤하다 - dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 19:23:00
답글
앞으로 거주공간으로서 대형차가 전기차 시장의 주류가 될건데, 중국산 인산철 배터리로 suv같은 대형차 못 끈다니까?ㅋㅋ
소프트웨어고 나발이고 자동차 운행부터 가능해야 소프트웨어도 조작하는거지ㅋㅋ
그리고 중국 소프트웨어는 기술력이 좋은게 아니라 홍콩시위 하다 붙잡힌 사람들 데이터 뽑는식으로 수집한 정보가 많아서 좋은것처럼 착각하는거다.
컴퓨터칩의 성능으로 좋은게 아니라는 말이다ㅋㅋ
프로듀스415(eesak4181)2023-09-20 19:24:00
답글
뭔 개소리하노 리오토 L9 같은 대형 SUV 출시되는 마당에 뭐가 안된다는건데 병시나 ㅋㅋㅋ
그리고 현기는 발전하는데 중국은 가만히 있냐? ㅋㅋㅋ
4차산업은 우리가 후발주자임 병시나 ㅋㅋㅋ - dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 19:26:00
답글
현기에서 인산철은 코나 레이 말고는 적극적으로 안쓰는중이고 내년엔 가성비 전기차도 ncm 기본장착으로 시작한다ㅇㅇ
중국인들도 인산철에 대한 불신이 높다
프로듀스415(eesak4181)2023-09-20 19:26:00
답글
병신아 코나 레이 밖에 안쓰는게 아니라 개들이 최근에 나온 차니깐 그렇지 ㅋㅋㅋ
배터리사한데 갑질하다 손절당한 새끼들인데 무슨 개헛소릴하고있노 - dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 19:28:00
답글
전기차 이야기하는데 병신이 하이브리드 얘기를 하네. 중국인이라 한국말 이해 안돼? 자꾸 중국차 억빠 하는데 정도것 하쇼
프로듀스415(eesak4181)2023-09-20 19:28:00
답글
우린 리튬배터리 신뢰하냐?
화재 취약한거 뻔히 아는데 불나면 배터린 다 똑같지 차이가 있을뿐 - dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 19:29:00
답글
자동차 컴퓨터칩 성능과 기술력도 한국 삼성칩이 중국칩 압도한다ㅋㅋ 제발 중공 억빠 그만해라 애처롭다ㅋㅋ
프로듀스415(eesak4181)2023-09-20 19:37:00
답글
아니 병신아 누가 중국칩이 좋다함? ㅋㅋㅋ
암만 좋으면 뭐해 현기가 좋은 반도체를 쓰지도 않을뿐더러 디스플레이로 할 수 있는게 없는데 병신아
그런다고 현기 자율주행이 뛰어나지도 않고 차 이야기 할꺼면 차이야기만 해라 애처롭게 물타기하지말고 - dc App
차갤러2(211.235)2023-09-20 19:59:00
답글
아니 이 짱꼴라는 ㄹㅇ 병신인가? 니가 자동차 소프트웨어 얘기해서 자동차 컴퓨터칩 얘기 했더니 컴퓨터칩 얘기 그만하고 자동차 얘기 하라네ㅋㅋㅋㅋ 진짜 말 안통하는 짱꼴라 알바인가 보다ㅋㅋ
프로듀스415(eesak4181)2023-09-20 20:10:00
답글
스뽀츠 내면 낸다고 ㅈㄹ 안내면 안낸다고 ㅈㄹ - dc App
Elf(rahay)2023-09-20 20:29:00
답글
이새끼 전기차 안타본듯 - dc App
익명(110.8)2023-09-20 20:34:00
답글
그래서 뉘르 2바퀴 연속으로 돌고 배터리 32도 찍는 좆기차가 저거말고 더 있나?
무근지(haruhi33)2023-09-21 10:41:00
답글
활용도 계속 따지는데
그럼 페라리 람보는 대체 왜삼?
그돈으로 차라리 컬리넌사지 ㅋㅋ - dc App
김치뽀끔밥(roverle)2023-09-21 17:42:00
답글
그건 부자들이 타는차고 병시나 ㅋㅋㅋ
명품 왜사냐 이소리랑 뭐가 다르냐 - dc App
차갤러8(211.234)2023-09-21 18:01:00
여기서 ㅂㄷㅂㄷ거릴시 짱깨알바
익명(117.111)2023-09-20 18:37:00
답글
좆까는 소리 하지마 애미뒤진 흉기알바야 ㅋㅋ 느그애미 흉기차에 갈려뒤져서 충격으로 무급흉기알바하면서 짱깨몰이하지마 ㅋㅋ - dc App
드리쁘트 아저씨
저사람이 이니셜D 감수했다는 사람인가
브레이크가 버텨주나보네
아이오닉5N ㄹㅇ 역대급이라니까ㅎㅎ
아예 파워로 밀면서 가버리는건가 ㄷㄷ
영상 직접 보니까 네비화면에서 앞뒤 파워배분 조절하는 장면이 있음. 아마 리어에 구동력 더주는 방식으로 드립한거같다
신차 나올때마다 똑같은 언플이나 도배하노. 이거도 ev9처럼 망할듯
추천수 꼬라지 바라 ㅋㅋㅋ
쟤 퇴근할 때 일본차나 독일차 끌고 퇴근한다에 전재산 건다. 쟤를 비롯한 흉기차 칭찬하는 유명 외국인들도 퇴근할 때 자국차 또는 일.독.미 차 중 하나 끈다에 전재산 건다. - dc App
니도 부모 개썩 흉기타면서 아가리론 독일차가 좋네 일본차가 좋네 하잖아
자칭 잘나간다는 짱꼴라차는 아예 보이지도 않노 ㅠㅠ
현기가 병신인점 1. 애초에 트랙용이면 내연을 타지 전기를 탈 이유가 있냐? 펀드라이빙 이라고 해도 전통적인 내연 감성을 전기차가 트랙에서 이길순 없음 아직까진 2. 8천이라고 하는데 아5N보다 활용도 높은 ev9 깡통 8천도 안 팔리는데 저걸 누가 얼마나 사겠음? 3. 아N처럼 양카나 레이싱카 엇비슷하게라도 생겨야 그 작은 수요도 생길텐데 저걸 어떤 병신이 사겠음? 차라리 할거였으면 아6N이 더 낫다고 생각함 물론 5든 6이든 안팔리는건 마찬가지고 6. 애초에 현기는 전기차에 대한 접근을 완전 100% 잘못했음 지금 기술과 인식으로는 고성능 전기차는 필요없음 소수의 장난감 정도지 - dc App
벨엔 전기버전아니노 ㅋㅋ 멋없는 해치백. 이걸로 데이터 더쌓고 세단 쿠페 전기n 내겠지
원래 저렇게 시작하는거임. 째네들이 차팔려고만 이런거 시도하는게 아님. i30~아반떼로 15년 박고서야 아반떼N이 이번에 나온거임. 투스카니때 횬다이 썩차 소리 들어가면서도 꾸준히 대회 다 뛰어온것도 이런이유고
그놈의감성팔이ㅋㅋ 현실은 5n로 써킷돌면 대부분 풍차돌림
저 영상보고 아5N이 좋다! 라는 생각은 안들음. 1. 역시 DK는 무슨차든지 다 흘려서 컨트롤한다. 2. 아직은 스페어카 4대를 동시에 준비해놔야 할정도의 베터리수준이구나 생각이 들음. 얘네들은 전기차 스포츠분야에 도전하면서 베터리 사용관리 노하우만 한두개 얻어가도 상용차시장에선 남는장사가 아닐까함
팩트 계속 말하지만 전기차가 진짜 보편적으로 보급되고 고성능에 대한 니즈가 생겨야 수요가 생기는거임내연이랑 똑같지 근데 전기차 보급이나 배터리 기술이 늦은거에 비해 고성능을 일선에서 홍보하고 판매 할게 아니라는거임아무리 베타테스터가 필요해도 어느정도 수요가 있어야 테스트가 되는거지 저게 내놔봐야 한달에 몇대나 팔릴까?고성능에 집중 할 기술과 돈과 시간이면 자율주행에 집중하는게 정상적인 회사임 무엇보다 특히 우리나라는 저렇게 쏘고 드리프트 할 장소나 인식자체가 적음 즉 개씹양카 될 확률이 99% 라는거임 - dc App
기존엔 거기까지가 딱 한계엿고, 앞으로도 흉기할지 아님 현기할지는 봐야알겟지. 다만 현기가 뭔가 탄력받으려고 하는 그 지점 근방까지 온거같다는게 내생각임
고성능 전기차를 만들면 데이터쌓여서 일반 보급형에도 적용되지 f1 딸딸이보다 훨나음 ㅋ
영상 다시보니 스페어2대해서 총3대썻네
트랙용으로 전기를 타지 않을 이유는 뭐임 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 재밌는 전기차좀 만들어보겠다고 연구하고 아등바등하는 현기가 방구석에서 좆문가논평하는 니새끼보다는 나은듯 ㅋㅋ 현기가 병신인점도 있지만 ev 펀드라이빙 구현해보겠다고 연구하고 투자하고 노력하는건 칭찬받을일 아니냐? - dc App
다 저런 과정이 있어야 발전도 하는건데 이병신은 고성능 전기펀카가 하루아침에 뿅하고튀어나오는줄아나 - dc App
병신들인가? 왜 내연 슈퍼카가 생기는데 ㅋㅋㅋ 포니 몇대 굴러다닐때 슈퍼카에 대한 니즈가 생기겠냐? 동네 방네 수천 수억 수십억대 차가 보급되야 펀 드라이빙, 고성능 차에 대한 수요가 생기는거임 누누히 말하지만 현기가 경쟁사에 비해 연구개발 투자가 저조한 상황에서 기존 메이커들과 중국이라는 전기차 경쟁사가 태동 하는 과정에서 그들이 집중하는 분야는 자율주행이지 고성능은 아님 연구 개발이야 하겠지 근데 자율주행이 더 우선시 되는 기술이라는거지 중국보다 자율주행 분야에서 뒤쳐진 현기가 고성능 딸 칠때가 아니라는거임 - dc App
애초에 저짓거리도 큰 의미가 없는게 전기차 자체가 500~600이 평균적인 주행 가능거리임. 고출력으로 배터리 한계까지 끌어올릴 경우는 거의 없다는거임 왜? 그만큼 배터리 쓰면 충전해야하니깐 ㅋㅋㅋ 말그대로 고성능 전기차는 펀카가 될 수 밖에 없음 현재로선 근데 어떤 대단한 놈들이 8천짜리 펀카를 살까? 아N만 봐도 답 나오자나 가격은 절반짜리 펀칸데 수요가 많냐? 적지 근데 8천짜리 충전 불편함을 감수해야하는 펀카? ㅋㅋㅋ - dc App
그니깐 니들이 호구새끼들 마냥 현기한테 호갱 당하는거임 ㅋㅋㅋ 데이터? 좋다 이거야 근데 소비자가 베타테스터 되는데에 합리적인 가격과 구성이냐? ㅋㅋㅋ 후려쳐먹으니깐 영업이익이 20조가 나오는거임 현기주주도 임직원도 아닌데 저런 비효율 차를 출시하는데 왜 물고 빠는거임? 참고로 나도 ev6 차주다 ㅋㅋㅋ 그렇기 때문에 전기차가 추구해야 할 방향성을 고성능이 아닌 자율주행에 가야 제조사가 경쟁력이 있다는거임 - dc App
고성능 슈퍼카는 수요를 보고 출시하는게 아니라 회사의 기술력 홍보에 그 목표가 있는 차량이다. 렉서스 LFA도 적자인데 기술력 홍보때문에 파는것이고 독삼사 슈퍼카들도 똑같음. 즉 수요가 없어도 홍보용도로 출시하는게 고성능 펀카라는 의미다.
고성능차 만들면 그딴걸 누가 사냐 이지랄 고성능차 안 만들면 통풍시트 원툴차다 이지랄 어쩌라고 씹년앜ㅋ
고성능을 지금 시점에서 대중에 어필하는게 의미가 없다고 자율주행 기술을 선보이는게 낫지 ㅋㅋㅋ 그리고 기술력 딸 칠거면 E포뮬러? 거기 참가하던가 ㅋㅋㅋ - dc App
현기가 통풍 원툴인건 원가 절감 쳐하니깐 어필할게 통풍밖에 없는거고 ㅋㅋㅋ - dc App
이래도 지랄 저래도 지랄 가불기걸고 지랄병 어쩔 느금마다 씹년앜ㅋ
그리고 전기차 발전방향에는 소프트웨어 중요하지. 근데 그전에 전기차의 성능이 밑바탕이 되어야 출력이 적은 경차에서 출력이 많이 필요한 대형차 까지 소프트웨어를 다양하게 적용할수 있는거다. 앞으로 전기자동차는 거주공간으로 변하기 때문에 크기가 커질수밖에 없고 그만큼 전기차의 성능이나 배터리효율도 중요해질수밖에 없다. 이점에서 현대가 고성능이지만 짱깨는 여전히 저성능 저효율이다
성능은 이미 충분한데 뭔 개소리고 그리고 성능에 대한 접근성이 낮기 때문에 중국 같은 나라가 전기차로 부상하는거고 ㅋㅋㅋ 그리고 출력이 적은차? 애초에 주행가능거리가 적으면 나올수가 없는게 현실이고 현기가 고려하는 기준도 최소 300km 이상인거임 게다가 그 영역은 배터리 기술의 영역인거지 소프트웨어로 300가는걸 500가게 할 수가 없는영역인거임 ㅋㅋㅋ 그리고 그 영역도 무의미한게 V2L 존나 홍보할때도 현실은 중국차도 V2L 다 쓰고있고 잘 팔고있음 니가 말하는 소프트웨어적인 영역도 고성능 영역인거지 일반 보급형 차종에 대한 소프트웨어 경쟁력을 현기가 가지고 있다고 평가 할 수 없음 왜? 개나소나 그정도를 만들정도로 기술력이 필요하진 않으니깐 보급형 차들은 - dc App
중국차 배터리 효율 상당히 안좋고 대부분이 인산철이라 급방전 될 가능성도 높으며 전비도 안좋다. 특히 한국처럼 겨울에 영하로 내려가면 인산철 배터리는 효율이 더더욱 나빠지기 때문에 한국 환경에선 쥐약임. 또한 0.2g 만 넘어가면 출력을 못버티고 토질가능성도 높음. 즉, 중국 전기차는 성능이나 효율도 안좋지만 안전도 보장할수 없다. 중국에도 catl사의 ncm배터리가 있기 있는데 얘네들 수율 병신이고 한국 배터리에 비해 효율도 상당히 떨어짐. 또한 중국차 플랫폼 자체가 한국 현대 전기차애 비해 전력을 효율적으로 사용하는 기술이 상당히 떨어진다. 즉, 아무리 소프트웨어로 조절한다해도 기본 하드웨어 성능에서 떨어지기 때문에 현대와 차이가 크다.
현대에서도 내년부터 가성비 전기차 출시하고 한국 배터리도 가격을 내릴것임. 이렇게 되면 중국 전기차랑 가격차이 얼마 안난다ㅇㅇ 그럼 기술력과 성능과 안정성의 대결인데 중국은 상대가 안된다고 보면 된다ㅇㅇ
니가 말하는건 배터리의 성질문제지 ㅋㅋㅋ 소프트웨어 영역이 아니잖니 ㅋㅋㅋ 일반차들이 극한의 고성능 상황에 있을 가능성도 적고 왜? 빨리달리면 빨리 충전하러가야하니깐 - dc App
참고로 중국 전기차 점유율 97% 이상이 중국내 소비고 이마저도 인산철이 대부분이다ㅇㅇ 아무도 중국산 전기차를 최고라고 인정 하지 않는다ㅇㅇ 중국인 빼고ㅋㅋㅋ
연구원도 심지어 아이오닉n 뉘르에서 내구테스트 주행 하면서도 2바퀴도 쉽게 뛴다했는대
애초에 중국차가 최고라고 한적 없음 ㅋㅋㅋ현기도 인산철 배터리 씀 ㅋㅋㅋ현 기준 보급차종에서 현기가 중국차보다 나은점이 없음 가성비 전기차? 이미 중국도 저가는 수두룩함 일반 모델도 원가 절감해서 싸보이고 편의사양 옵션질하는 현기가 가성비? 존나 후려치겠지 ㅋㅋㅋ 그 가성비 맞추려면? 어차피 중국산 배터리 써야함 즉 니가 말하는건 헛소리라는거임 리튬 배터리 가격인하? 내려봐야알지 ㅋㅋㅋ지금보다 더 가성비? 코나 니로보다 더 가성비?안봐도 훤하다 - dc App
앞으로 거주공간으로서 대형차가 전기차 시장의 주류가 될건데, 중국산 인산철 배터리로 suv같은 대형차 못 끈다니까?ㅋㅋ 소프트웨어고 나발이고 자동차 운행부터 가능해야 소프트웨어도 조작하는거지ㅋㅋ 그리고 중국 소프트웨어는 기술력이 좋은게 아니라 홍콩시위 하다 붙잡힌 사람들 데이터 뽑는식으로 수집한 정보가 많아서 좋은것처럼 착각하는거다. 컴퓨터칩의 성능으로 좋은게 아니라는 말이다ㅋㅋ
뭔 개소리하노 리오토 L9 같은 대형 SUV 출시되는 마당에 뭐가 안된다는건데 병시나 ㅋㅋㅋ 그리고 현기는 발전하는데 중국은 가만히 있냐? ㅋㅋㅋ 4차산업은 우리가 후발주자임 병시나 ㅋㅋㅋ - dc App
현기에서 인산철은 코나 레이 말고는 적극적으로 안쓰는중이고 내년엔 가성비 전기차도 ncm 기본장착으로 시작한다ㅇㅇ 중국인들도 인산철에 대한 불신이 높다
병신아 코나 레이 밖에 안쓰는게 아니라 개들이 최근에 나온 차니깐 그렇지 ㅋㅋㅋ 배터리사한데 갑질하다 손절당한 새끼들인데 무슨 개헛소릴하고있노 - dc App
전기차 이야기하는데 병신이 하이브리드 얘기를 하네. 중국인이라 한국말 이해 안돼? 자꾸 중국차 억빠 하는데 정도것 하쇼
우린 리튬배터리 신뢰하냐? 화재 취약한거 뻔히 아는데 불나면 배터린 다 똑같지 차이가 있을뿐 - dc App
자동차 컴퓨터칩 성능과 기술력도 한국 삼성칩이 중국칩 압도한다ㅋㅋ 제발 중공 억빠 그만해라 애처롭다ㅋㅋ
아니 병신아 누가 중국칩이 좋다함? ㅋㅋㅋ 암만 좋으면 뭐해 현기가 좋은 반도체를 쓰지도 않을뿐더러 디스플레이로 할 수 있는게 없는데 병신아 그런다고 현기 자율주행이 뛰어나지도 않고 차 이야기 할꺼면 차이야기만 해라 애처롭게 물타기하지말고 - dc App
아니 이 짱꼴라는 ㄹㅇ 병신인가? 니가 자동차 소프트웨어 얘기해서 자동차 컴퓨터칩 얘기 했더니 컴퓨터칩 얘기 그만하고 자동차 얘기 하라네ㅋㅋㅋㅋ 진짜 말 안통하는 짱꼴라 알바인가 보다ㅋㅋ
스뽀츠 내면 낸다고 ㅈㄹ 안내면 안낸다고 ㅈㄹ - dc App
이새끼 전기차 안타본듯 - dc App
그래서 뉘르 2바퀴 연속으로 돌고 배터리 32도 찍는 좆기차가 저거말고 더 있나?
활용도 계속 따지는데 그럼 페라리 람보는 대체 왜삼? 그돈으로 차라리 컬리넌사지 ㅋㅋ - dc App
그건 부자들이 타는차고 병시나 ㅋㅋㅋ 명품 왜사냐 이소리랑 뭐가 다르냐 - dc App
여기서 ㅂㄷㅂㄷ거릴시 짱깨알바
좆까는 소리 하지마 애미뒤진 흉기알바야 ㅋㅋ 느그애미 흉기차에 갈려뒤져서 충격으로 무급흉기알바하면서 짱깨몰이하지마 ㅋㅋ - dc App
니 애비 시진핑과 중국정부 전용 좆집 ㅋㅋ - dc App
짱깨알바새끼 ㅂㄷㅂㄷ하네 니애미애비 모택동 썩은시체로 후장자위하다 성병걸린 걸레
와 츠치야 케이이치 섭외했노 ㄷㄷㄷ
아이오닉5N이 현대차 정수인데 좋은평가 받는게 정상인거다
그냥 아이오닉6잖아
DK 츠치야상~
아이오닉6 gv60 ev6gt ev9 나올때마다 온갖 개지랄 병신같은 호들갑 다 떨면서 전기차 현기가 접수한거마냥 지랄발광들을 하더니 현실은 어찌됐노? 알바새끼들 정신좀 차리자
근데 왜 막상 차 받고 시간 지나면 문제 생기는 거냐 테스트 카랑 해외 수출만 다른가
몇몇 짱깨들 억까하는거봐라씨발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 잘났는데 왜 마케팅부에 못들어갔을까병신들
두부차 몰던 츠치야 상 ㅜㅜ 숭배합니다!