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작년 11월 말일에 차받았는데 어느덧 3만 넘겼음

gv70 3.5랑 출고가격은 비슷해서 고민하다 연비 보니깐 법카 유류비 예산초과될 것 같아 gt선택함
m340itour/x3 m40i/e-gv70도 생각해봤는데
직업상 프리미엄 브랜드 타기 눈치도 보이고 구매예산도 초과되는 차들이라 포기함 
차 잘 모르는 사람들이 보면 그냥 국산 전기차 타는놈이구나 하고 별 주목안받고 넘어간다 개좋음ㅋㅋ

유툽보면 승차감 데일리로는 못탄다는데 엄살쟁이들 발언임
국산 물렁세단들에 비하면 존나 하드한건 맞는데 여태껏 별 불만없이 탐

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대충 에코 250 노말 370 스포츠 450 gt500~585 마력대 나옴
배터리 온도/잔량에 따라 출력제한 조금 있음 
사실 노말로도 공도에선 차고 넘치는 출력이긴해서 gt모드는가끔 넣는데 직빨뽕맛 하나는 진짜 맘에 듦
내연기관이랑 다르게 갬성 좆도 없지만 내연으로 이정도 가속력 맛보려면 기본 1억 넘어가는데다가 풀악셀 1분만쳐도 고급유 살살 녹는거 생각하면 이만한 가성비가 없다

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255/40/21 ps4s 개사기타이어임
겨울에 금호 윈터 꼽으니 핸들링피드백 둔해지고 
급풀악셀시 타이어 슬립나고 주행소음도 더 큼
근데 ps4s는 어지간한건 다 받아준다 가격빼곤 매우만족
oe 4짝 교체비 대략 250이상 나와서 다음엔 그냥 아이온 써머타이어 달까 생각중


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고속주행능력도 예전의 공중부양하는 느낌의 현대기아차가 아님
진짜 독일차에 많이 근접했음 근데 뭔가 살짝 부족함
옵션도 구형독일 썩차타다 이거타니 hud hda 카플레이 등등 만족스럽다 특히 원격주차 좆도 안쓸거라 생각했는데 개쩌는옵션이더라

주행거리 짧은건 하루에 400이상 탈일이 없는 생활이라 괜찮고 휴가시즌엔 걍 급속한번 맥이면 되서 불편한적 없었음 물론 충전계획은 잘 세워서 여행다녀야함 

그래서 구매 추천하냐? ㄴㄴ ev6는 gt라인 사는게 최고임 
나같은 쌉과속충 아니면 투 머치하고 비싼차임
유류비 아끼며 고출력 직빨 즐기고 세미버킷시트 21인치 휠 캘리퍼 디자인 맘에 들면 살법한 차임 근데 그런놈이 몇이나 되겠음 그러니 판매량 좆박았지 ㅋㅋ

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3만 찍은기념 세차해줬다 
돈만 많으면 8기통타고 풀악셀치면서 다니고싶다