벤비아는 기본적으로 단단하다
단단함을 기본으로 잡고 가격이 올라가면 부드러움까지 잡는다
단단하면서 동시에 부드러움을 구현하는게 존나게 어려운 기술이다
그래서 C클, E클, 5실 이런 차들이 대단한거다
단단하면서 무난한 승차감을 준다
현대가 C클 급으로 단단함을 잡으면
아반떼N 승차감 된다
G80, G90 저속 승차감은 좋다
고속에선 여지없이 뽀록난다
단단함을 잡지 못해서다
김기태가 현대차는 똑바로 못간다 하는 얘기가
여기서 나오는거다
과거에 렉서스는 제네시스처럼 부드러움 위주였다
얘네도 두마리 토끼를 다 잡지 못했었는데
요즘 렉서스는 독일차와는 반대로
부드러움을 기본으로 깔고 단단함을 잡기 시작했다
요즘 자동차 리뷰어들이 신형 렉서스 리뷰하면서
이게 말이 되냐며 놀라는게
단단함과 부드러움을 동시에 잡는게 얼마나 어려운지 알기 때문이다
현기가 수십년동안 차를 만들어도 못했다는걸 알기 때문이다
요약)
벤비아 - 단단함이 기본. 가격 올라가면 부드러움까지 잡음
렉서스 - 부드러움이 기본. 가격 올라가면 단단함까지 잡음
현대 - 단단함을 못잡아 부드러움에 몰빵
그 결과 저속 승차감은 좋게 느껴질 수 있으나
고속안정성 좆망, 코너링 좆망, 핸들링 좆망.
현대가 단단함을 잡으면 승차감이 아엔됨
르쌍쉐 - 단단함을 잡아보려는 노력이라도 보임
사실을 얘기했을뿐
벤비아렉은 프리미엄브랜드고 현기는 일반대중브랜드인데 현기가 승차감까지 독삼 뺨치면 누가 독삼가겠노
팩트:현기의 프리미엄 브랜드 제네시스도 현기차와 승차감이 비슷하다.현기차 특유의 물렁물렁 출렁출렁 하는 좆같은 느낌은 제네시스에서도 지울수없다. - dc App
시작이 노근본인데 근본을 원하노
옳은말 ㅇㅇ
이계열 최악은 테슬라. 저속에선 단단한데 고속에서 불안정 정반대 ㅋㅋ
다 타봤는데 맞는 말임.
신형 K5 ㄹㅇ 단단함
단단x 만들줄 몰라서 딱딱 o - dc App
응딩이 슈마허임?
왠일로 맞는말하는 차갤럼이 있노. 그래서 벤비아가 차다운 차라는거고 제네시스 같은게 해외에서 안팔리는데도 "조센징 한정"프리미엄 잘팔리는거도 조센징이 저열하고 열등한 민족이라 그런거임 - dc App
차에대해 재대로 알지도 못하는 전쟁통에 애낳은 부모를 둔 틀딱한테 고급화 전략에 내수사랑 까지 더해진 아주 적합한 쓰레기차라는거지. - dc App
흉기차 오너다운 발화ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흉만 타니까 뭔소린지 알리가있나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
ㅋㅋㅋ 고아새끼들 답게 반박은 못하고 발화타령하면서 비아냥거리기만 하지 ㅋㅋ
단단하든 물렁하든 고속에서 불안정하다 = 기술력 개좆병신이다 이말입니다
ㄴ바로위에 얘는 컨셉아니고 ㄹㅇ저능아냐..?
ㄴ 기술력 개좆병신 아니면 뭔데? 포드가 머슨탱 서스 너무 조여서 통통 튀는 바람에 6.5세대에서 푼거는 알고 있냐? - dc App
5실 출고한지 이제 1년인데 잘 모르겠음ㅅㄱ
현기차 반나절만 몰아보면 바로 체감됨 ㅅㄱ
스팅어 타보니까 괜찮은것 같은디.. 시보레 mrc마냥 잔진동 존나 잘잡아주는건 아닌데 나쁘진 않음 - ꉂꉂ(ᴖᗜᴖ*)
요즘 찐부자들 제네시스탄다 뭘 알고서 말해
걔네들이 제네시스 한 대만 있겠냐 제네시스는 남 시선 의식해야되는 곳에서 타는 쎄컨카고
530i 타는 입장에서 공감하는 바이다 글 잘 썼네
걍 모터스포츠 <= 이새끼가 씹사기임 전쟁나면 공학이 발전하듯이 자동차회사는 모터스포츠를 나가야만 발전됨
차갤특) wrc, 뉘르24시는 존나 깎아내리고 F1, 나스카는 존나 올려친다 딱 현기 출전 안하는것만 올려침
wrc는 몰라도 누가 wec를 깎아내림
리뷰어가 현기 빨면 알바취급에서 멈추는 놈들이 리뷰어가 렉서스 타면 놀란다~ 여기서 웃고 가면 되냐?
솔직히 사람 살면서 신차 현기르쌍쉐벤비아제렉포람페 다 타보는 새끼가 얼마나 된다고 댓글에서도 공감질이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기도 10년 전에서나 먹히던 이야기를 쳐하고 있으니 차갤이 병신소릴 듣는거야 ㅋㅋㅋㅋ 실베 갈때마다 개소리라고 쳐맞는거 볼때마다 안쪽팔리냐?
렉서스도 ㅆㅂ 한국시장에서 좆도 안팔리는거 타본사람들이 깔 재간이 없으니 존나 빨아제끼는 새끼만 남는거지 ㅋㅋ 판매량 보면 매번 박살이 나도 으따 우리 렉서스가 최고랑께요~~~ 실상은 노관심이예요
아N급 승차감 이러는것도 이새끼 수준을 적나라하게 드러내주는거임 ㅋㅋㅋ 우리게이는 용도라는 개념이 대가리에 없나보노
어쩌라고 니 싸지른 병신 같은 엄마 둔덕에다가 니 좆 같은 면상이나 막 비벼가며 가족 토막치고 자살이나 해 인생 실패한 루저 새끼야
렉서스 한국에서 잘팔리는데 뭔소리하노 매년1만대이상 꾸준히 팔리는데ㅋㅋ인구5000만명 사는 나라에서 매년 1만대이상 팔리는게 좆으로 보이나ㅋㅋ- dc App
찾아보니까 올해 판매량 이미 9월달에1만대 넘겼노ㅋㅋ대체 얼마나 능지가 박살나야 1만대 넘게 팔린게 판매량 좆망했다고 하는거냐? - dc App
맞아 잘 팔린다 보면 됨 근데 차갤 기준은 어떻지? 세계 판매량 3위에 미국 점유율 4위정도 찍어도 개좆망 소리 듣지 않음? ㅋㅋㅋㅋㅋ 렉서스 국내 판매량도 개좆망 소리 들어야 맞는게 아닐까? 어차피 1등 아님 병신이잖아
현대만 타본 틀딱티 존나나네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 예 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 많은 차에 응디 대봤어요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
다 안 타본 새끼가 주절거리긴 ㅋ 다 타봤는데 구구절절 맞는 말이구만. 대체 왜 인생 씹창난 티 못 참고 훙기 실드 치고 사냐? ㅋ
븅신새끼 또 지랄이다 ㅋㅋㅋ 승차감이란걸 브랜드단위로 대충 나눌 수 있다는 생각부터가 개병신인걸 모르냐 ㅋㅋ
어디서 주워들어온거로 아는척하는 20대 초반 미필지잡학식냄새 풀풀~~~
주워들은거조차 없어 나이랑 열등감만 쌓인 틀딱 쉰내 어우~
C클 얘기하다 아n 나오는게 어이가없네ㅋㅋ성향부터가 다른대 Dl3 탄탄하고 좋더만
딴건 모르겠고 g11 7시리즈 타봤는데 ㄹㅇ 단단함에서 부드러움이 느껴지더라 - dc App
모하비 레알 단단함
트럭골격 이자나
모하비는 단단한게 아니라 딱딱한거임 ㅋㅋ
그래서 님차?
차 얘기 하는데 인테리어 회사는 좀 빼자
근데, 나도 차 몇대 못탄 차알못이긴한데. 국산차타다가 외제차 타면 핸들링이나 주행질감은 말로 표현은 못하지만 ㄹㅇ 다름. 진짜 g90급 이상 아니면 프리미엄 외제차랑은 느낌이 다름.
차잘알이너 캿~ - dc App
좆구형 카푸어라는걸 왜이리 길게말함
단단 탄탄 딴딴 딱딱 - dc App
벤비아랑 승차감을 비교하는데 GM은 쉐보레를 꺼내와 비교할게 아니라 캐딜락으로 비교해야하지 않냐? 캐딜락 승차감이 딱 Bmw 벤츠 사이 중간 그 어딘가임
왠일로 차갤에 차잘알이 있노
테슬라 : ?
이게 먼소리여... E클 5실 소나타 그랜저 아이오닉5 온갖 차 다 타봤는데.. E클 겁나 출렁거리는데 5실 승차감은 괜찮고. 솔까 출렁거리는 E클보다 소나타 승차감이 적당히 안정적이고 덜 출렁이면서도 더 부드럽고 좋았음
그 E클 몇년식? 요즘 E클은 5실보다 단단묵직함
왜 댓삭?
기본이라는 단어만 나오면 르쌍쉐 생각나서 정신이 어질어질하다
외제차 승차감 좆박았다는걸 이런식으로 포장하노 - dc App
요즘 흉기는 극과 극임, k5 쏘나타 같은 차들은 대중차 치고 상당히 하드한 편이고, g80 그랜저 같은 차량은 또 할배들 취향에 맞게 서스 상당히 부드럽고 중간이 없음
애비sm5타는 거지르장연 아이피라 메모해놨는데 과학이노
ㅂㅅ
유튜브인터넷에서 주워들은거 짜집기한거밖에안되는데 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
카우머시기 외국 유튜버가 제네시스 타보더니 좋네요 이지랄하다가 고속 주행하고 아 이러는거 보고 아직 안되는구나 느꼇음
지맘대로 이론 정립하고 난리 부르스도 아니네ㅋㅋ 자동차 동특성이 애초에 강성,감쇠력,스프링력으로 결정되는데, 어짜피 에어서스가 아니고서야 차체 강판 특성은 일정해서 단단함과 부드러움 그 사이 한지점으로 결정되는데 좆도 차에 일자무식인새끼가 감성잣대로 단단함과 부드러움이 공존 이딴 개소리하고 앉아있노ㅋㅋ 에라이씨발 한무당같은새끼
아 글쿠나 근데 어차피 시내주행위주라 난 계속 현기타야겠다