차선이탈방지장치
긴급제동장치
후측방경보장치
어댑티브 크루즈컨트롤
오토홀드
전자식 파킹브레이크
어라운드뷰
이게 모두 전자장비 관련한 옵션들인데
주행에 간접적으로 도움을 주는 장치들인건 맞지만
주행에 직접적인 연관은 없으면서
고장나면 고치기가 존나 까다롭고 비싼데다가
오작동 일으키거나 급발진 일어날수도 있다고 본다
내가 볼땐 살짝 쿵 박았을때
갑자기 지 혼자 쓰로틀 풀로 열리고 이지랄하는게
이런 센서들이 꼬여서 오작동 일으킨 경우도 충분히 있을수있다고 봄 (운전경력 30년넘은 택시기사도 급발진 겪었으니까)
개좆구형 아반떼hd / nf쏘나타에서
급발진 일어난거 들어본적 있냐?
내생각엔 센서오작동 충분히 가능성 있다고본다
- dc official App
nf소나타 급발진 구글에 치면 수두룩하네
최근에 손자 사망한걸로 난리난것도 티볼리 아님? 그것도 전자장비 엄청많았다고 하던데 유족이 - dc App
전자장비 많은거랑 악셀 브레이크 오인 사고랑 뭔 상관임ㅋㅅㅋ 난 급발진 '주장'사고 90%가 패달 오인사고라고 본다ㅇㅇ
ㄹㅇ 급발진이 오작동나는거임 - dc App
맞음ㄹㅇ - dc App
그래서 평생 개썩 구형 탈거야? 전자 장비를 오작동 일으키지 않게 만들길 바라야지
근데 솔직히 아직도 잘 나가잖아 아반떼xd타는사람도 있눈데 뭐 - dc App
좆구형 아반떼도 뇌가 고장나면 차량이 급발진 할수 있는것
그건 자전거타도 가능 - dc App
싼타페 1세대 좆구형 급발진(주장) 낫잖어 전자장비 탓이 아닐수도
근데 이게 사람이 헷갈려서 악셀밟은거랑 좀 섞여있어 - dc App