솔직히 직빨은 양쪽다 거기서 거기고 bmw 가 더 좋다고 느끼려면 와인딩 가야되는데 와인딩 인구가 이렇게 많냐? 개빡쌔게 잡아돌리면 bmw 가 노멀트림도 좀 더 뒤가 부드럽게 말려드는 느낌 때문에 bmw 를 타는건데 이거 하려면 자세제어 다끄고 스키드음 날때까지 돌려야되는데 일반 유저중에 이정도 타는 사람이 몇이나 되는지 의문임 그냥 일반적인 과속/칼치기 할땐 비엠이나 벤츠나..
여기서 그런 소리하면 욕처먹는다 ㅋㅋㅋ 조용히타라
둘다 안타봐서 모르는데 그말은 한국도로는 최대 120까지 봐주니까 120만 찍을수 있으면 되지않냐 이소리 같아 보이는데
둘다 안타봤는데 비엠이 zf 8단 미션때문에 공도에서 좋게 느껴지는거 아닌가 싶기도 함? 물론 안타본 사람 생각임.
이게 맞음 미션빨로 공도에서 반응빠르고 부드럽게 치고나감
요즘은 안그런다는데 옛날벤츠들 2단스타트 존나 맘에 안들었음
운동성으로는 대중모델급만봐도 벤츠가 아우디보다도 하수인디 ㅋㅋ
이건 아닌듯
맞음 - dc App
맞아 븅뜩아 동급 고성능라인업에서도 벤츠는 아우디한테도 줮발려 ;; 비엠이랑 아우디가 대중 고성능쪽에선 벤츠 찌바르고도 남아 고속으로 갈수록
벤비아 중에선 하아엔드급으로 올라갈수록 아우디가 운동성 스포츠성탑임 비엠이 스포츠성 가스라이팅해서 사람들이 세뇌됐는데 실제론 운동성은 아우디가 제일 좋다
이거 ㄹㅇ임 실제로 타보면 셋중에 아우디가 스포츠성 제일 강함
나도 공감함 솔직히 일반적인 수준의 운전에선 이미 둘다 쳥균보다 한참 위라 충분히 좋음 3시리즈가 처음 이미지 메이킹이 운동성으로 마켓팅 하던 차라서 그게 아직까지 내려오는거 아닐까함
안타본 사람들도 3이 더재밌다고 하는거 보면 ㅋㅋ
같은 고급찬데 지향점이 다른거임. 비엠은 주행중에 차선변경 같은 움직이는 거에 주력이고 벤츠는 직선항속처럼 안흔들리는 편안함이 지향점. 최근엔 서로 기술이 믹스되서 만남
저런 논리 펼칠거면 굳이 자동차 유튜브 커뮤 하지 말고 그냥 맘 편하게 아반떼 사서 타고다니면 된다
다 좋은 차야~~~비엠이 안좋니 벤츠가 쓰레기니 이러고 싸우면 아반떼 타는 나는 뭐가 되냐 내차는 뭐 코딱지냐
벤츠는 e300만 타봤는데 뭔가 반박자씩 느리던데
그건 4기통이라
급뚜들은 맨날 그걸로 싸움 ㅋㅋ 논리적으로 갈필요도없다 - dc App
근데 뭐가 맞는거임? 본문? 아님 과속칼치기도 비엠이 더 재밌다?
차알못
그냥 육상선수들 앞에두고, 일반인들이 내가 빠르네 니가 빠르네 이지랄하는거임. 병신새끼들마냥 - dc App
정작 뉘르 랩타임 1등은 amg one이 먹음 전문가가 몰면 비엠이 발림
누가봐도 amg 얘기하는거 아니잖아..e클 5시리즈 싸우는데
이새끼는 국어 최소 5등급 아래
자살해라걍
내가보기엔 너도 알못주제에 어디서 주워들은걸로 아는척하는거로 보이는데
2.0이면 다밟아도 안나가기때문에 와인딩가도 저속이다 - dc App
와인딩마저도 이번세대 기준으로는 5실 vs e클은 e클이 이길듯 아우디가 운동성능 좋다고 느끼는건 전륜차라 현기 끌고다니는 좆병신들한테 익숙한 주행감이라 그렇게 느끼는거고 - dc App
직빨은 벤츠가 더 좋음~ 코너링에서 갈리는거지 님 진짜 ㅈ도 모르시구나 벤츠랑 비엠 승차감부터가 다른데 븅신
ㄹㅇ 주행감 다름
정작 시내 가면 외제차들 정속주행함 ㅋ - dc App
히틀러 관용차에서 게임끝남 벤>>>>>비아
따라하지마라 - dc App
우회전 좌회전만 해봐도 알잖아. 직진만 하고 다님? 미국임?
아 그냥 알아서 타
그래서 아우디가 고속도로 깡패지w
모터스포츠 제왕 포르쉐/아우디 미만잡 ㅋㅋㅋ
카와우 신형 5시리즈 e클 비교시승 했는데 스티어링도 벤츠 승
비엠이 스포츠 주행에서 응답이나 피드백이 더 좋다.
독3은 다 상향평준화다 아우디 존나 까이는데 차갤 뚜벅이들 현기모는 새끼들 아우디 타면 놀란다 고속안정성이랑 코너링이 현기랑 다르게 차가 땅바닥에 붙어 가거든
진짜 시승해보면 바로 느낌오는데 급뚜새끼들 매장 언저리도 못가서 유튜브 보고 지랄하는거보면 웃음벨임
고속도로 램프구간만 달려봐도 아는것을...
아우디가 운동성 좋음? 전륜기반아니냐 그게 크게 상관없나 현실적으로는?