딜레마 옴
현대기아는 병렬식 싱글모터 클러치 연결 하이브리드라 내구성도 꽝이고 효율 떨어지는 하이브리드인데
(현기 차세대 하브 개발중)
콜레오스 1.5 하브는 지리 직병렬 하이브리드가 들어가고
직병렬 하브는 현재 기술 특허 가진 데가 토요타 혼다 르노 뿐임
지리가 직병렬 하이브리드 어캐 개발했나 보니
토요타가 하이브리드 시장 키우려고 최근 직병렬 하브 특허를 오픈함
토요타 직병렬 하브 특허 이용해서 개발한거였음
씨벌 이쯤되니까 직병렬 듀얼모터는 중국산 엔진이라고 배척하면서 내구성 효율 떨어지고 파워 차단돼서 중간에 서버리는 1.6 현기 하브를 국산이랍시고 선택하는게 과연 맞는가 싶은데
어캄?
현대기아는 병렬식 싱글모터 클러치 연결 하이브리드라 내구성도 꽝이고 효율 떨어지는 하이브리드인데
(현기 차세대 하브 개발중)
콜레오스 1.5 하브는 지리 직병렬 하이브리드가 들어가고
직병렬 하브는 현재 기술 특허 가진 데가 토요타 혼다 르노 뿐임
지리가 직병렬 하이브리드 어캐 개발했나 보니
토요타가 하이브리드 시장 키우려고 최근 직병렬 하브 특허를 오픈함
토요타 직병렬 하브 특허 이용해서 개발한거였음
씨벌 이쯤되니까 직병렬 듀얼모터는 중국산 엔진이라고 배척하면서 내구성 효율 떨어지고 파워 차단돼서 중간에 서버리는 1.6 현기 하브를 국산이랍시고 선택하는게 과연 맞는가 싶은데
어캄?
???: 현기까는 글도 아니고(현기 하이브리드 내구성 꽝이라) ㅋㅋㅋㅋ 실상은 YF쏘나타 하브 지금도 문제없이 잘 돌아다니죠 ㅋㅋㅋㅋ 좆븅신같은 새끼 ㅋㅋ
편하고 이쁘면 잘 팔리는데 왜 개발하겟노.. 싸구리 구동계 사다가 대충 몇년 때우면 되는데 르노 애네가 자꾸 비싼 구동계 갖다가 엿을 먹이고 잇음 ㅋㅋㅋ 쌍용은 일단 저리가고 아이신같은거 전전세대 이런거 갖다 넣는거니까
그런 차원에서 르노같은 브랜드가 시장에서 메인이 되기는 힘들어도 있어줘야 한다 생각함 물론 xm3 하브 보니까 너무 비싸던데 원가 못낮추는거같음
현대 엔진 vs 중국 엔진. 역대급 난제네
느그 뽀르노만 난제임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅂㅅ이 엔진만보고 눈돌아갔으면 사라고 여기다가 선동질 하지말고 수리비나 수리 감가 뭐하나 현대보다 좋은게 없는데 엔진만보고 눈돌아갔으면 사면 되는거지 뭔 딜레마임 딴놈들은 ㅂㅅ이여서 다른거 다 감수해도 엔진이 좋으니깐 르노 사야지 룰루 이러겟냐 보르노야
너무 부정적으로 생각할 필요 없음 르노도 하이브리드가 있고 대충 수입해서 팔면서 쉐보레처럼 발빼도 되는데 굳이 지리 완성차 가져와서 2년 하브시스템 개발하고 만지고 파는 이유가 뭘까 한국에 공장이 있고 국내생산 볼륨모델을 만들어 팔고 큰 차가 없으니 플랫폼 가져와서 한 번 해보겠다는 의지인거잖아 이걸 쥐잡듯이 잡을 이유가 뭐냐 싫으면 안사면 되지
수리비 수리 감가는 현기가 좋지만 국산차가 아닌 브랜드가 기능 옵션구성 하브기술 안정성 같은 장점도 있는데 왜 현기가 정답인 것처럼 얘기하노 너는 현기만 쳐 사 너야말로 왜 뭐하나 좋은게 없다면서 선동질하냐
시장경제에 경쟁의 긍정적인효과는 인정하는데 페미를 묻고 가는 경영마인드가 점유률 1프로따리가 그따구로 하는데 그와 상반되게 쌍용은 고객이랑 소통할려고 노력함. 그러니깐 쌍용이 8프로따리고 르노가 1프로따리임 그것도 모르고 엔진좋은차 내놓고 가격책정실패하고 그러면 잘팔리리 없음 엔진 좋은건 자동차 판매업 입장에서 당연히 안고가야핳문제고 그 후 문제가 ㅈㄴ큼
하브기술 안전성 옵션중에 옵션말고 검증된게 뭐있음? 팩트 아니면 뭐다 ? 선동이다 실주행 이후 안정성이 좋다 하브기술이 좋다? 그러면 알아서 다들 사겠지 근데 안사는 이유도 뭐다? 페미랑 고객대응 ㅈ같다임 그러면 뒤쳐지는게 당연한건데 그것도 캐치 못하면 그냥 사업접어야지
너 말도 맞음 이번 페미 사태에 대응은 누가봐도 구렸음 체계가 없는 것 처럼 느껴짐 근데 그건 그거고 차를 놓고는 새로운 차 새로운 하브시스템이라 궁금한거임 스펙을 보면 충분히 동급 현기 하브에 대안이 될만한 차가 현기가 아닌 외제 회사에서 나왔으니까 ㅇㅇ
쌍용이 8프로 르노가 1프로 점유율 이건 사실 페미 사건이랑은 관계없음. 판매점유율이 그렇게 쉽게 바뀌는게 아니거든 그냥 한국 르노에서 8년된 sm6 qm6 메인에 4년된 xm3 3개차종 팔동안 신차가 없었다는 거임 저 세 차종으로 지금까지 버텨온거만으로도 신기루임
그러니깐 1프로에서 도약할려면 대응을 잘해야지 차 잘만들고 고객대응 ㅈ같이해서 이상황이 발생했는데 아직도 갈피 못잡고 ㅅㅂ 우리 엔진이 더좋고 옵션도 더좋도 안전성도 뛰어난데 왜 이렇지? 이러는데 호감이 가겟냐고
하브 기술은 두고봐야하는게 맞고 내가말한 안전성은 볼보 플랫폼 가져오면서 볼보 회피조향보조 포함 안전기술들이 전사양기본임 후방안전경고 같은것도 있던데 이건 이미 볼보로부터 검증된거지
흉기알바 화났네 ㅋㅋ
그럼사ㅋㅋ - dc App
유튜브봐라 중국차as씹망 - dc App
응 쓰레기같은 중국차 살바엔 독일차삼 ㅇㅇ
그럼 도요타 사지 왜 짱깨차를 삼? 병신임?
지리 알바 존나 풀었노 ㅋㅋㅋ - dc App
그럼 토요타를 사지 왜 지리자동차를 사니? - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
킁킁 짱퀴벌레냄새
네 다음 뽀르노
하브를 사는데 도요타, 렉서스 하브 말고 다른 풀하브를 산다는건 능지가 9등급임 진지하게
흉기하브는 타는거아님
아무리 그래도 포르노는 안사지 - dc App
아 안사요 안사
이새끼 보르노 그년 남편이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
아니 그러면 정상적인 사고를 가졌으면 토요타 혼다를 사는게 맞는거 아님? 돈없으면 어쩔수없고 - dc App
어차피 중국은 대국이라 너희 나라는 할 수 있는 게 없다.
南京大屠杀是正当的屠杀。 난징대학살은 정당한 학살입니다.
지리 직병렬이 아니라 르노 직병렬 병신아 지리는 직병렬 특허 없음
도요타 하브특허가 다 풀려서 다른 회사들도 직병렬 하브 만들수있는데 '안'만드는거임.
1. 도요타 하브 특허는 풀린지 꽤됨. 2. 그럼에도 아무도 직병렬하브 개발안함. 단적으로 유럽차들 마일드하이브리드를 사용하면 사용했지 하브자체를 개발잘안함. 3. 유럽 자동차 평가지에서도 직병렬 rav4와 병력식 스포티지하브를 비교하였더니 스포티지 하브가 한단계 발전한 하브라고함. // 직병렬이든 병렬이든 직렬이든 가장중요한건 연비임. 연비적인 측면에서 직렬은 아웃된거고 그다음 병렬이냐 직병렬이냐인데 직병렬이 더 복잡한 시스템인건 맞음. 근대 복잡하다고 더 좋다는건 아님. 가장중요한건 연비이고 도요타 하브와 현기 하브 둘다 타본사람들은 연비차이 크게 체감못함. 그래서 현기가 특허풀려도 직병렬 개발 안하는거임. 심지어 2.5 하브도 나오는데 그게 직병렬이겠음? 하브한테 가장중요한건 연비임. //
rav4가 풀체인지 나오면 스포티지 하브보다 좋은평가를 받겠지. 근대 최소한 한국에선 정비비용과 편의성 생각하면 현기 하브가 무조건 낫다고봄.
도요타하브랑 현기하브랑 구조적인 차이로 어디서 주행하느냐에 따라 연비차이 나뉨. 근대 거서거기라고 느낄껄.
님들 직병렬이 무조건 좋다 이건 진짜 의미없는말임... 잊지마셈.. 직병렬 하브가 그렇게 좋으면 벤츠도 bmw도 벤틀리도 직병렬하브차 만들겠지...
현기 직병렬 하브는 초반 출발에서 모터가 보조하다가 고속도로같이 고속으로 쏘게 되면 깨어난 엔진이 메인이기 때문에 그때부터 연비 극악으로 떨어짐. 근데 콜레오스에 들어간 듀얼모터 하이브리드는 동급 쏘렌토 대비해서 전기모터 출력이 100kw로 두배나 됨. 복합 공인인증 연비 보니까 시내보다 고속에서 연비가 더 잘나오는 이례적인 수치를 보여줌
듀얼모터가 메인이고 엔진이 출력도 더 낮고 보조하는 역할로 세팅된거지. 곧 나오는 현기 2.5 하브가 제네시스에 들어가면서 이름을 단순 하이브리드가 아니라 erev라고 엔진은 배터리 충전 역할로 완전히 보조만 하는 모터 주력의 하이브리드를 만들겠다고 선언해놓은 상태임. 현재 콜레오스나 르노 하이브리드도 그런 쪽에 가까운거임
ㄴ 이새끼 미친소리하네 현기 하브 100키로에서도 모터로 돌리고 연비 20키로 넘게 찍히는데 고속으로 쏘게 되는게 몇키로를 말하는 거야? 160키로? 모터 효율 좆박아서 전기차도 전비 쭉 떨어지는 구간에선 듀얼모터면 달라지고 100kw면 달라짐? 똑같이 모터 좆박아서 엔진으로만 달리는 구간인데 왜 보르노 알바새끼들은 거짓말로 차를 팔아 씨발년들이
애초에 현기가 처음 하브 개발할 때도 시내는 도요타 하브가 낫지만 고속으로 올리면 현기가 낫다라는 소리 나왔었는데 왜 이겨먹으려고 거짓말에 거짓말을 하는거야 피싸개도 아니고
ㄴ 병신새끼야 니 주장만 쳐하지말고 복합공인연비를 쳐 봐 현기 하이브이드 고속도로는 낮게찍히고 도심은 높게찍히는거 너빼고 다 아는 사실인데 ㅋㅋ
쏘렌토 1.6 하이브리드 17인치 기준 도심 16.6 고속도로 14.6 복합 15.7 콜레오스 1.5 하이브리드 19인치 기준 도심 15.6 고속도로 15.8 복합 15.7 니 내뇌망상만 쳐하지말고 실제로 인증받은걸 보면 되잖아 ㅋㅋ 현기 하이브리드가 고속도로에서 불리하다고 쳐 나오잖아 망상급뚜새끼야 ㅋㅋ 왜 이겨먹으려고 거짓말에 거짓말에 거짓말을 하냐
쏘렌토 1850키로 그랑꼴레 1750키로 무게 줄여서 연비 잘나오게 하는 건 니 애미도 하겠다
대단한 애미니 르노에 입사지원서 넣는 건 어떰?
씨발 거기에 찾아보니 19인치 타이어를 235를 끼워놨네 쏘렌토는 245인데? 그건 숨기고 19인치 vs 17인치 이지랄 ㅋㅋ 왜 짱깨들은 항상 저따위로 거짓말 쳐서 호구 잡으려고 그러지? 정직하게 차팔아 애미뒤진 새끼들아
얘는 진짜 자기 망상글만 올려놓은듯 현기가 무슨 직병렬이냐? 정신에 이상있는듯
병신ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고속에서 현기 하브가 모터로 돌리고 지랄 똥을 싸더니 고속에서 연비 존나 떨어지는 공인연비 보니까 아갈싹닫고 무게보고앉았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 19인치 대비 17인치로 테스트를 해도 연비가 고속도로에서 떨어지는건 느그 현기 하브 특성이지 공차중량이랑 아무런 관계가 없단다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무식하니까 별 트집 잡기 시작하네
지도모르게 거짓말로 차를 팔아 ㅇㅈㄹ하는거 보면 현기 차팔이 새끼인데 화가 머리끝까지 나니까 있는 없는 트집 다끌고와서 거짓말을 치고앉았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 토요타 라브4는 225 타이어인거 알면 뒷목잡고 쓰러지겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기차 병렬 하브에 225 달면 연비 고속도로에서 더높게 나오려는지 한 번 테스트해보지그래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 놀랍게도 콜레오스 20인치 타이어 245인데 고속도로 연비 15 넘어 비융신아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 이 버러지새끼 또 거짓말 쳤네 쏘렌토 하이브리드 17-18인치 전부 235잖아 죽여버릴라 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
콜레오스 하브 20인치 폭 245mm 고속도로 공인인증 연비 15.2 쏘렌토 하브 17인치 폭 235mm 고속도로 공인인증 연비 14.6 됐냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중립으로 못보고 눈물의 현기 쉴드 눈물겹다 눈물겨워
왜케 싸움.. 지리자동차도 좋은 하브로 기술 내놓은거겠지.. 근대 그게 직병렬이여서 현기보다 더 좋은기술이라 현기하브안타고 지리자동차 타야된다 이거는 말이안된다고 말하고싶었던게 큼.. 그냥 하브는 연비좋은게 최고인거고 일반인은 못느끼는 수준의 차이일뿐더러 직병렬은 구조가 복잡해 고장날경우 수리비도 많이나옴. 근대 외제차라 더비싸기까지한데 이것저것 따지면 직병렬이라고 살이유없다 뭐 이런거임. 거기다 최신화된 직병렬하브 아니면 병렬식 현기 하브보다 평나쁜경우도 존재함.
다른 댓글에서 현기하브 병신임 뭐 이러는데 그럴정도 아니라는거지.
그리고 현기싫고 직병렬 하브 좋으면 도요타사 그냥
시내에서 효율을 따져야지 연비도 연비인데 애초에 터보에 하브 시스템 자체가 ㅈ병신인데 열관리 내구도 관리 어떻게 할꺼? 유럽 마일드 하브는 풀하브에 연비 비비지도 못하는 반쪽도 못하는 쓰레기 시스템인데 뭔 마일드 하브야 그리고 엔진 열효율관리는 절대 말안하드라 한번 검색하고 온나
고속에서는 하브가 크게 효과가 없는데 현기 하브는 특히 더 구림 211.199말이 맞음 그만 우겨라 현기를 사랑해도 새꺄 깔 땐 까고 잘할 땐 잘한다고 칭찬을 해야 엇나가지 않는거야
꼭 르노사라
짱깨 택갈이차량 천만원은 깎아야 사람들이 고민할듯 ㅇㄴ
진지하게 이딴 똥글에 추천이 25개 박힌다고? 지랄 ㅋㅋㅋ
저거사면 집 애새끼 학교서 좆나 놀림 받는다 거거에 비루한 아파트에 적은평수까지 콤비네이션 되면 ㅋㅋㅋ - dc App
이번에 나온 하브 르노 지리가 합작해서 처음 내놓는 하브라 사면 안됨 베타테스터는 피하자고
아니 걍 캠리사면 되지 병신아
도요타.혼다 하브 냅두고 흉기 하브 싫다고 보르노짱깨리하브ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2.0하브는어떠노 게이들아
이젠 바이럴도 이런걸 하노 ㅋㅋㅋ - dc App
그렇다고 보르노를 사?? - dc App
현기하브 타다가 도로에서 시스템 점검하고 싶어?
근데 흉기나 르노나 하브는 토요타 빼면 비슷할듯 그리고 내구성도 둘다 ㅂㅅ이니 그나마 싼차 사는게 좋을듯 어차피 현기도 엔진 중국에서 만들어오는데 거기서 거기 아니냐? 흉기히브는 아직도 잔고장 심한데 콜레는 아직 모르니 저거 확인해서 고장 덜나는거 사라 그냥
현기는 그냥 가솔린 사야됨 - dc App
아이오닉이랑 니로 나온지 십년 다 되가는데 큰 이슈 없는거 보면 잘만든거 맞는거 같은데
현기차 하이브리드 이슈 (차 멈춤 등) 들 다 있음
아이오닏 iccu 터져거 난리나는데 큰이슈 없다 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
놀랍게도 하브는 iccu 없음ㅋㅋㅋ 그리고 하이브리드 차 멈춤 이슈는 토요타도 매한가지로 있음 구글에 toyota check hybrid system 이라고 검색해봐라ㅋㅋㅋ 렉서스부터 토요타까지 다 있음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
빈도의 문제죠 12V 충전불량은 일반 내연기관 차도 있습니다 하지만 현기 하브처럼 당첨률이 많지는 않죠
???? 도요타도 하이브리드 시스템 오류 빈도 겁나 많음 제발 구글에 검색좀 해보고 오쇼 그냥 한국에 도요타 존나 안팔리고 현기만 미친듯이 팔리니깐 현기하브가 당첨률 높아보이지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 중국차 사.
씨바 뭔 도요타 하브랑 비교해서 고민하는것도 아니고 짱깨랑 비교해서 고민한다고? 좃선족아닌 한국인이면 절대안할 고민인데?
흉기하브 문제많음. 소렌토이상급에서는 흉기하브쓰는건 능지이슈임. 시승기나오면 주행감각에대한 칭찬들이 많이나올듯.
쩜육텁 말하는 거면 아반떼, 쏘나타는 쩜육에도 맞게끔 설계되는데 쏘렌토는 쩜육 못 버티는 차에 쩜육을 쳐넣어서 차가 병신됨.
ㄹㅇ 2.5 하브 박아야할 사이즈에 1.6 선넘음
토요타는 소렌토급 이상에서도 잘만 쓰는데 현기는 뭐가 문제인지 소렌토급 이상에서 차가 존나 안나가고 별로더라 그리고 업데이트로 인해서 배터리 효율도 떨어지게 됨 이거 공인연비 다시 측정해야된다 진짜 ㅋㅋ
182야 도요타는 라브4 같은 준중형급에 2.5하브 넣는다 쩜육텁 하브를 쏘렌토에 쳐 쓰는 현대가 문제지 - dc App
도요타 PSD 방식 직병렬은 개발 투자금이 상당히 들 겁니다 아무리 특허가 오픈됐다 하더라도 개발노하우 획득에만 최소 5년 이상 걸리는데 그 시간이면 전기차 대중화가 될지도 모르는 기간이니까요
https://www.youtube.com/watch?v=m122cXBi5mA&t=87s 뉴스 함 보고 오자 공중파 까지 탈 정도면 알지?
생각없이 편안하게 탈거면 도요타 라브4사고, 그게 아니면 그냥 현기하브사라 어짜피 as괜찮고 km높은 차들도 아직 쌩쌩한데 터질확률이 얼마나 된다고
하브는 일본산사면 될거 같고 중요한건 짱께들도 현기는 거른다는거임 ㅋㅋ 중국출장 가보면 독삼, 렉서스, 도요타는 개많이 보이는데 현기는 겨의 없다고 봐도 무방
짱개는 혐한 정서로 우리나라 차가 원래 안팔리는 곳이었어 병쉬나
개 ㅂㅅ이 짱께가 그면 일본은 좋아하는줄아나 일본이랑도 우리만큼 역사적으로 안좋고 영토분쟁도 있는데 알고 씨부려라 능지토나오노 무뇌충
현기 별로라서 가져온 대안이 르노야? ㅋㅋㅋㅋ
얼마나 장애인새끼면 흉기싫다고 벤비아대신 설사보르노 들고와서 한입 츄라이 시전ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 새끼 차 사려고 하는 새끼가 아니네 그냥 정신병자인듯 ㅋㅋ
토요타 하브 기술이 들어간 지리자동차를 사자 x 토요타 하브를 사자 o
흉기하브 사는 새끼=모친출타함
도요타 PSD도 클러치랑 싱크로 들어간다ㅋ 처음 개발할 당시 배터리와 제어 문제로 발전기를 유성기어에 꼽아 상시 돌아가게 한거임. 발전기 저항이 있으니 항속 주행할 땐 효율이 그닥 좋지는 않았는데
메기 이후의 하브는 사도 된다.
중국차 안사요안삿