어 코나 둘다 있음. 오토홀드랑 오토스탑 둘다 동시에 걸리는경우도 종종 있음. 저 전자사이드는 194나 149만 있어서 165아틀란에는 수동 사이드라 오토홀드안됨 - dc App
몇백키로 뛸 일 있는데 코나가 좋을까 소나타가 좋을까
이전 사용자 사진 보니까 내가 빌릴 코나는 149임
본인 편한거로. DN8도 대구나 부산에 가끔 아틀란153/160있던데 그거만 피하면 됨. 내 개인적으로는 쏘나타가 나음. (디엣지는 안타봐서 모름) - dc App
더뉴코나는 DCT미션인가 그래서 울컥거림 좀 많긴 한거 참고.. (나는 194 탔을때 꽤 울컥거림이 많아서 별로 좋아하진 않음...) - dc App
센슈어스 가즈아
근데 센슈어스도 오토홀드 있겠지
오토홀드는 전자파킹브레이크면 다 있음. DN8은 초기부터 버튼기어라 당연히... - dc App
그러네 버튼이군
어 코나 둘다 있음. 오토홀드랑 오토스탑 둘다 동시에 걸리는경우도 종종 있음. 저 전자사이드는 194나 149만 있어서 165아틀란에는 수동 사이드라 오토홀드안됨 - dc App
몇백키로 뛸 일 있는데 코나가 좋을까 소나타가 좋을까
이전 사용자 사진 보니까 내가 빌릴 코나는 149임
본인 편한거로. DN8도 대구나 부산에 가끔 아틀란153/160있던데 그거만 피하면 됨. 내 개인적으로는 쏘나타가 나음. (디엣지는 안타봐서 모름) - dc App
더뉴코나는 DCT미션인가 그래서 울컥거림 좀 많긴 한거 참고.. (나는 194 탔을때 꽤 울컥거림이 많아서 별로 좋아하진 않음...) - dc App
센슈어스 가즈아
근데 센슈어스도 오토홀드 있겠지
오토홀드는 전자파킹브레이크면 다 있음. DN8은 초기부터 버튼기어라 당연히... - dc App
그러네 버튼이군