투루카 리턴프리 스포티지 더 볼드 가솔린 5만키로전조등 전부다 LED라 1차로 저속충 위협할때 좋음네비는 졷구데기 업데이트 안된거라 없는셈쳐야함통풍, 열선시트 열선핸들 오토에어컨 등등 있음주행성능도 별로임 차가 밟는거에 비해 잘 안나가는느낌?혹시라도 탈예정인사람은 참고 ㅇㅇ- dc official App
2.0인가
차뒤에 2.0 이런거 안적혀있어서 모르겠네 - dc App
1차로 저속충 위협할때 좋음이 개웃기네 ㅋㅋㅋ - dc App
고속도로 위의 발암물질은 철저히 퇴치해야지! - dc App
1차로 저속충 위협한적은 없고 당해본입장으로써 승용차보다 suv 커질수록 무서운듯 - dc App
ㅋㅋ 얘는 그리고 전조등 ㅈㄴ 높게달린 눈뽕티지잖음 얘는 걍 뒤에 서 상향등 안켜도 왠만한 세단 차주 시력저하 쌉가능이다
더 볼드 가솔린이면 누우 2.0+6단 조합이네. 그 조합은 경제성에 초점을 맞춘거라 어쩔수 없음ㅋㅋㅋ - dc App
번호판 가드에 카쉐어링 이라고 적혀져 있는 건 처음보네 ..
참고로 스포티지 더 볼드 이용해봤는데 스포츠 모드에선 잘 안나감 ..
더볼드 2.0 가솔린 좋더라 처음에 5세대처럼 1.6텁+쓰레기 DCT인줄 알고 개쫄았는데 D넣어보니 단수표시 없고 쏘나타 엔진소리 나길래 아 ㅅㅂ 2.0이다 개다행 하고 성수동에서 범계까지 리턴프리 개꿀빨고 택시비보다 싸게 옴 ㅋㅋㅋㅋㅋ