오토홀드 있는 차를 처음 몰아봐서 그러는데
오토홀드 있는 놈 한번 빌려서 탔더니 엔진 경고등 들어와있더라
그래도 일단 조심히 공도 나가봄
오토홀드로 들어가니까 엔진이 꺼졌다가 다시 출발할 때 살짝 부르릉 하고 켜지더라
오토홀드가 원래 이런 시스템인 건지도 잘 모르겠어서 하는 말임
근데 문제는 가끔 신호대기 중에 오토홀드로 있다가 출발하려고 악셀 누르니까 엔진이 그대로 꺼짐...
그래서 ㅈㄴ 당황해서 비상등키고 P에 박았다가 시동 다시 키고를 한 서너 번 반복했음;
매번 그러진 않았고 한 열에 세 번 정도 그러길래 걍 오토홀드 끄고 다녔는데
내가 뭐 잘못 조작한 걸까? 엔진 경고등이 괜히 들어와있는 거 아닌듯?
오토홀드가 아니라 오토스탑 말하는 것 같은데 아마 차량 문제인것 같음
아 오토홀드랑 오토스탑이 다른거임?
오토홀드는 정차시에 자동으로 브레이크 잡아주는거고 오토스탑은 엔진 꺼주는거
오토스탑이라는 기능 자체를 들어본 적이 없어서 몰랐네 ㄳ
오토스탑 그냥 평소처럼 운전하면 되는데 엔진경고등 들어온거면 차량 문제 맞는듯
다시 시동이 안 걸리더라고...
오토스탑에서 악셀 누르니까 잠깐 부드득거리다가 OFF로 꺼져버림
그건 오토홀드가 아니라 isg때문
ISG가 오토스탑이구나 ㅇㅎ
혹쉬 DN8?
ㄴㄴ 트레일블레이저
DN8이나 DL3 초기 모델들은 ISG 작동하고 재시동 안되는 결함이 있긴했는데…엔진경고등 들어와 있으면 그 차에 문제가 있는게 맞는듯
8만 7천 키로 주행했던데 그린카 진짜 차 관리 좀...
요즘에 그린카 재정 상태 안좋은건지 신차도입도 안하고 차량 관리/수리도 제대로 안하는듯
A↩+ 써져있는 버튼 누르면 그 기능 꺼짐