소형suv랑 준중형 세단 비교하면 확실히 파워트레인도 그렇고
가격도 suv쪽이 높아서 그런지 내부 마감같은거도 차이 많이나는거같음
난 예전도 그랬고 지금도 세단파지만
현대 대리점 가서 아반떼 인스퍼 등급이었어도 실내 도어트림 마감 보고 실망 많이했음...
이건 쏘카 디올뉴 코나 문이고
이건 현대 전시장에있던 아반떼PE 인스퍼 모델 문임
세금포함하면 3천 다되는 차인데 도어포켓 손잡이 플라스틱이 이정도까지밖에 안되나 싶기도 하고...
소형suv랑 준중형 세단 비교하면 확실히 파워트레인도 그렇고
가격도 suv쪽이 높아서 그런지 내부 마감같은거도 차이 많이나는거같음
난 예전도 그랬고 지금도 세단파지만
현대 대리점 가서 아반떼 인스퍼 등급이었어도 실내 도어트림 마감 보고 실망 많이했음...
이건 쏘카 디올뉴 코나 문이고
이건 현대 전시장에있던 아반떼PE 인스퍼 모델 문임
세금포함하면 3천 다되는 차인데 도어포켓 손잡이 플라스틱이 이정도까지밖에 안되나 싶기도 하고...
전에 그랜저 K7 문짝 비교해줬던 게인가?? 차알못이라 봐도 모르지만 확실히 아방이 싼티 ㅇㅇ
아 그 글도 봤는데 난 아님ㅋㅋ
코나는 도어포켓 손잡이 신경을 써야 그나마 팔릴까 말까한 차고, 아반떼는 도어포켓 손잡이 신경 안써도 잘 팔리는 차라서 그래
그럴싸 한데?
아반떼 CN7이 워낙 좋게 나왔지 손잡이는 좀 글킨 하지만.. - dc App