아래에 차종별 아쉬운점 있길래 나는 후기로 써볼래

괄호 안 친건 다 수유역에서 빌린거임. 수유역 근처에 사는 카갤럼이라

쏘카

올뉴아반떼 CN7 (서울역) - 좃같은 아틀란과 좃같은 바늘 계기판. 차 자체는 잘 나감.

셀토스 (가오리역) - DCT는 잘 모르겠고 좃같은 아틀란 이 십년 내부순환로 말고 서울 시내를 가로지르라고 알려주더라

더뉴아반떼 CN7 (가오리역) - 연비 잘 나와서 놀라웠는데 열선은 왜 안 넣어줌?

쏘나타 센슈어스 - 혼자 시내바리하기엔 괜찮음. 엿같은 출력이 개선된건 느껴짐

디올뉴코나 - 1.6T라 차는 잘 나감. ccNc가 4.2인치라 그건 좀 아쉬움

더뉴기아레이 - 무겁고 크고 연비 안 나옴

캐스퍼 (가오리역) - 레이보단 나음. 누구 태우기엔 미안한 승차감.


그린카


트레일블레이저 (서울역) - 세계적인 명차 시보레는 옛말이다. 한국 정서에 안 맞는 옵션들이 있음


디올뉴니로 - 연비는 잘 나오는데 드와 왜 안 넣고 출고하냐 시1발


캐스퍼 - 확실히 터보는 터보다. 차 생각보다 잘 나감


더뉴아반떼 AD - 삼각떼 삼각떼하지만 차 자체는 괜찮음. 스마트 크루즈 들어가있더라.

XM3 - 이새끼 뭐지? 크고 무겁고 사이드미러 좃같고 일반 크루즈 컨트롤에 차는 존1나게 안 나감. 차로유지는 좃도 안 해줌.



투루카


쏘나타 DN8 - 중소차량인데 차 출력 좃병1신인지 풀악셀 밟아도 차가 안 나감.

K8 - 옵션 좋아서 감탄했던 차량. 승차감은 역시 준대형이더라

EV6 - 얘도 서라운드뷰 있고 옵션 좋더라. 아이오닉5보다 좀 더 잘 나가는 느낌


아이오닉5 - 개인적으로 선호하는 디자인. 후륜구동이라 커브길에서 엑셀 세게 밟으면 드리프트 할 것 마냥 미끄러짐. 옵션은 EV6보단 별로였음

아이오닉6 (노원역) - 세단인데 뒤에는 존1나 깎여서 키 큰 내가 (185cm) 뒷자리 타면 머리 닿음. 아반떼보다 깎아놓은 뒷자리. 옵션은 선루프/디지털 사이드미러 없는 풀옵 수준. 센터콘솔에 창문 버튼 있어서 이건 익숙해져야 할 듯.

엑센트 디젤 - 디딸 오지는 엔진에 네비게이션 없고 키꼽돌이 차량임. 운전연수 느낌 내고 싶으면 빌려볼 만 할 듯.


더 뉴 K3 - 중소인데 왜 얘는 열선통풍 다 있음? 쏘카 아반떼보단 나아서 놀랐음.


토레스 - 차 겁나 크고 나는 앙 이라고 함. 차로 유지 보조 있어서 놀랐음. 하긴 이딴 덩치에 차로 유지 보조 없으면 지옥일 듯. 터치식 공조도 새로웠음.


베뉴 - 4세대 네비게이션 옵션인데 업데이트를 안 해서 네비에 길 안 찍힘. 차 출력은 모닝레이보단 나음. 내부공간은 그닥...

K5 DL3 LPG - 출력 괜찮은데 과학은 과학인지 운전 스타일도 과학으로 바뀜. 차 내부에 담배냄새도 오지더라 야발

더뉴아반떼 AD - 그린카 아반떼AD보다 부실한 옵션. 중소차라 긁힌데 수리 안 하는 듯. 곧 퇴역시킬거라 그런가.



롯데렌터카


쏘나타 디엣지 (서울역지점) - 메기타보다 나아진 디자인에 항속연비 잘 나옴. 근데 이정도면 엔진 한번 더 개선할 필요 있지 않나. 엔진 좀 바꿔라


올해는 그랜져도 풀리고 그러니까 더 다양한 차를 타보겠지? 23일엔 그랜저 GN7 하이브리드 타러 가니 그거 후기도 남겨보겠음