전기차 회생제동? 연비 올려주는거 있잖아
대신 악셀 떼면 급감속되는거
처음엔 덜컹거리는거 불편해서 1단계 두다가 해제하고 달리니깐 부드러워서 조으다 했다가 브레이크 밟는거 귀차나서
4단계로 이빠이 올리고 앞에 차있으면 악셀을 확 떼고 속도 팍팍 줄어들다가 10정도 내려오고 브레이크 살짝 밟았는데
알고보니 악셀 떼면 브레이크 등 들어오더라
난 브레이크 밟아야만 불 들어오는줄 알았는데
생각해보니 회생제동으로 속도 팍 감속되는데 불 안나오면
그거대로 뒤차 위험하긴 한데
암튼 나 편하자고 쭉 달리다가 악셀 떼고 속도 줄이다 가고
그렇게 했는데 뒤차 입장에선 브레이크 등 수시로 들어왔을건데
존나 신경 쓰였겠지? ㅜ 담부턴 회동재생 안쓰고 가야겠다
그거 안켜도 악셀만 가지고 충분히 앞차랑 간격조절되던데 전기차가 그냥 가속력 제동력이 진짜 짱인거
전기차 잘 몰랐는데 제로백 지리겠던데 먼 밟으면 바로 티나감 심지어 에코모드였는데 ㄷㄷ 편견 사라짐
전기차가 제로백만으로는 람보르기니 페라리 압살하는걸로 알고있는데
안막히면 회생 안쓰는게 더 전비좋음
브레이크 등은 회생제동 2단부터 들어옴 - dc App