핸들러하는 할아버지 목격했음 난
핸들러는 최소 50대 아니냐? 그 이하는 인생설계 심각한 문제있는거임
50대 이하가 인생설계 문제 있다는거임?
차 딱히 필요없으면 차 안사고 카쉐어링으로 간간히 쓰는 합리적인 소비하는거지 인생설계 ㅇㅈㄹ
핸들러는 할배나 하는게 당연하고 그 이하는 인생 후진기어 풀악셀이라는 이야기엿음 당연히 카셰랑은 다른 이야기임
어르신들도 카쉐타기 딱 좋긴하지 나이들면 운전도 제데로 안되서 차 탈일도 거의 없고 대다수가 자차 팔았을거임 가끔씩 부부가 가볍게 드라이브, 여행 다니면서 여생을 즐기기 딱 좋지 갠적으러 메인 소비층은 대학생과 노년층이라고 생각됨ㅇㅇ
장거리는 힘드니까 기차+카쉐 조합으로 많이 이용하시는듯
대학생들도 핸들러 많이 함. 그거만큼 시간 제약없이 용돈벌이 할 수 있는 일거리가 거의 없어서 용돈벌이로 자주 함 - dc App
하다못해 편돌이라도 자소서에 써먹는데 핸들러는 답도 없음.. 대학생이라면 시작도 안하면 제일 좋고 빠른 탈출이 답이다
개인 사정상 정해진 시간에 알바하는게 어려울 수도 있는거 아니겠니,, 스케줄이 항상 불규칙적이라 알바를 못 구할 수도 있는거고. - dc App
어르신분들 ㅆ카 QM6 타고 다니는거 종종 보긴 함 - dc App
할머니가 트랙스타는거도 봄ㅋㅋ 네비도 없는디
핸들러하는 할아버지 목격했음 난
핸들러는 최소 50대 아니냐? 그 이하는 인생설계 심각한 문제있는거임
50대 이하가 인생설계 문제 있다는거임?
차 딱히 필요없으면 차 안사고 카쉐어링으로 간간히 쓰는 합리적인 소비하는거지 인생설계 ㅇㅈㄹ
핸들러는 할배나 하는게 당연하고 그 이하는 인생 후진기어 풀악셀이라는 이야기엿음 당연히 카셰랑은 다른 이야기임
어르신들도 카쉐타기 딱 좋긴하지 나이들면 운전도 제데로 안되서 차 탈일도 거의 없고 대다수가 자차 팔았을거임 가끔씩 부부가 가볍게 드라이브, 여행 다니면서 여생을 즐기기 딱 좋지 갠적으러 메인 소비층은 대학생과 노년층이라고 생각됨ㅇㅇ
장거리는 힘드니까 기차+카쉐 조합으로 많이 이용하시는듯
대학생들도 핸들러 많이 함. 그거만큼 시간 제약없이 용돈벌이 할 수 있는 일거리가 거의 없어서 용돈벌이로 자주 함 - dc App
하다못해 편돌이라도 자소서에 써먹는데 핸들러는 답도 없음.. 대학생이라면 시작도 안하면 제일 좋고 빠른 탈출이 답이다
개인 사정상 정해진 시간에 알바하는게 어려울 수도 있는거 아니겠니,, 스케줄이 항상 불규칙적이라 알바를 못 구할 수도 있는거고. - dc App
어르신분들 ㅆ카 QM6 타고 다니는거 종종 보긴 함 - dc App
할머니가 트랙스타는거도 봄ㅋㅋ 네비도 없는디