구형 코나는 승차감은 별로여도 suv 보다는 핫해치 느낌나고 회두성, 로드홀딩 좋고 dct 꿀렁이긴 해도 직결감 좋아서 운전재미 면에서 골프gti 비슷했음.. 현기가 이걸? 나올 정도로 재밌었음
신형 코나는 차도 커지고 승차감은 좋아졌는데 운전재미는 완전 퇴보한듯
익명(14.34)2023-05-08 00:38:00
서스 세팅이 물침대까진 아니어도 많이 물러지고 스트록도 길어져서 차체 거동 면에서는 평범한 대중브랜드 소형 suv 수준에서도 중하위권 정도 되는거 같음
건식 dct 버리고 토컨 8단 물리면서 직결감, 변속 속도는 떨어져도 말타기, 꿀렁임도 없어지고 대중성과 많이 타협한듯
익명(14.34)2023-05-08 00:40:00
공기압 40~41도 좀 많은편이긴 한데 서스가 물러지고 쏘카 휠이 작은거 들어가다보니 타이어 편평비가 높아져서 승차감은 더 좋게 느껴질만함
구형 코나는 승차감은 별로여도 suv 보다는 핫해치 느낌나고 회두성, 로드홀딩 좋고 dct 꿀렁이긴 해도 직결감 좋아서 운전재미 면에서 골프gti 비슷했음.. 현기가 이걸? 나올 정도로 재밌었음 신형 코나는 차도 커지고 승차감은 좋아졌는데 운전재미는 완전 퇴보한듯
서스 세팅이 물침대까진 아니어도 많이 물러지고 스트록도 길어져서 차체 거동 면에서는 평범한 대중브랜드 소형 suv 수준에서도 중하위권 정도 되는거 같음 건식 dct 버리고 토컨 8단 물리면서 직결감, 변속 속도는 떨어져도 말타기, 꿀렁임도 없어지고 대중성과 많이 타협한듯
공기압 40~41도 좀 많은편이긴 한데 서스가 물러지고 쏘카 휠이 작은거 들어가다보니 타이어 편평비가 높아져서 승차감은 더 좋게 느껴질만함
디올뉴코나 명품임