시트 조금 뒤로빼면 시야는 그나마 잘 보임. 뭐 개인차일수도 있는데 SUV보단 나았던.. - dc App
난 cn7 잘 맞던데 스포츠카처럼 차체나 시트포지션 낮은거 선호해서
난 룸미러 불편하더라 - dc App
사람마다 편한 차가 다름. 어떤 사람은 SUV가 편한 사람이 있고, 어떤 사람은 세단이 편한 사람이 있고, 경차가 몸에 딱 맞아서 좋다는 사람도 있고 각양각색이야. 난 세단파이고 SUV 자체가 승차감도 별로고 다 별로임.
ㅇㅇ 나도 SUV랑 안맞더라 - dc App
소카에서 제타 몰아보고 오면 아반떼는 편한거구나 뼈저리게 느낄거임 제타가 진짜 내인생 최악의 차였음
제타 몰아보고 다음날 에스컬레이드 esv 몰아봤는데 에스컬이 더 몰기 편했음 시발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 망할놈의 사이드미러 제타랑 에스컬이랑 둘 다 운전석쪽 평면거울인데 에스컬은 사이드미러도 존나커서 그나마 편했음
시트 조금 뒤로빼면 시야는 그나마 잘 보임. 뭐 개인차일수도 있는데 SUV보단 나았던.. - dc App
난 cn7 잘 맞던데 스포츠카처럼 차체나 시트포지션 낮은거 선호해서
난 룸미러 불편하더라 - dc App
사람마다 편한 차가 다름. 어떤 사람은 SUV가 편한 사람이 있고, 어떤 사람은 세단이 편한 사람이 있고, 경차가 몸에 딱 맞아서 좋다는 사람도 있고 각양각색이야. 난 세단파이고 SUV 자체가 승차감도 별로고 다 별로임.
ㅇㅇ 나도 SUV랑 안맞더라 - dc App
소카에서 제타 몰아보고 오면 아반떼는 편한거구나 뼈저리게 느낄거임 제타가 진짜 내인생 최악의 차였음
제타 몰아보고 다음날 에스컬레이드 esv 몰아봤는데 에스컬이 더 몰기 편했음 시발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 망할놈의 사이드미러 제타랑 에스컬이랑 둘 다 운전석쪽 평면거울인데 에스컬은 사이드미러도 존나커서 그나마 편했음