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깡통인건 그렇다쳐도
똑같은 방지턱 30km/h로 넘어도
아반떼는 스무스하게 넘는데
이 놈은 스르륵 이 아니고 스윽 쿵! 스륵거리네
오토홀드 있는건 좋아 근데 
쏘나타에서도 느낀건데 버튼식 기어는 에바지
그리고 전 이용자들이 ECU 학습을 좆같이 한건지 몰라도
악셀 좀만 밟고 있어도 우웅- 우우욱 ...
브레이크 감도 초반에 몰빵되서 쏠리는 느낌남