쏘카페어링.
두가지 이슈가 있었는데, 첫번째로는 여객자동차운수사업법 위반. 이 항목을 빠져나가려고, 재대여 해주고 쏘카에서 돈을 주는방식이 아닌(돈을 받고 대여를 중개하는 경우 유상운송 행위로 불법행위) 원 차주에게 돈 대신 크레딧을 지급 -> 해당 크레딧으로 월렌트료를 납부 가능하므로 실제 현금과 같은 효과였기때문에 결국 여운법 위반에 해당된다하여 철수
둘째, 원 차주가 셰어링 돌리고 들어온 차에 휠에 샤프심만한 기스만 나도 휠 바꿔달라, 라이트에 자세히봐도 잘 안보일 기스하나 난걸로 라이트 바꿔달라 등의 ㅈㄹ에 모델3 120만원짜리 휠 갈아 껴주고, 박스터 300짜리 라이트갈아주고 하다보니 영업이익 폭망.(실제로 해당 서비스 기획단계에서 사고관리팀은 이런 이슈를 예상해서 완강히 반대했으나 신사업팀이 밀
쏘카페어링. 두가지 이슈가 있었는데, 첫번째로는 여객자동차운수사업법 위반. 이 항목을 빠져나가려고, 재대여 해주고 쏘카에서 돈을 주는방식이 아닌(돈을 받고 대여를 중개하는 경우 유상운송 행위로 불법행위) 원 차주에게 돈 대신 크레딧을 지급 -> 해당 크레딧으로 월렌트료를 납부 가능하므로 실제 현금과 같은 효과였기때문에 결국 여운법 위반에 해당된다하여 철수 둘째, 원 차주가 셰어링 돌리고 들어온 차에 휠에 샤프심만한 기스만 나도 휠 바꿔달라, 라이트에 자세히봐도 잘 안보일 기스하나 난걸로 라이트 바꿔달라 등의 ㅈㄹ에 모델3 120만원짜리 휠 갈아 껴주고, 박스터 300짜리 라이트갈아주고 하다보니 영업이익 폭망.(실제로 해당 서비스 기획단계에서 사고관리팀은 이런 이슈를 예상해서 완강히 반대했으나 신사업팀이 밀