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전 이용자 누구인지 모르겠으나 상당히 신장이 작으셨는지

의자높이 풀로땡기고 길이도 작아서 타다가 낑겨죽을뻔

여튼 이전에 자주탔던 아반떼 하브랑 옵션 차이는 조금 나긴 나는데

순간 토크 나가는게 하브랑 시내주행에선 엄청난 차이를 보기가 힘들다

고속화도로에선 좀 차이가 있는데 그거말곤 뭐….

Cvt 생각보다 요즘에는 나름 괜찮네? 

그리고 스마트크루즈 다있고 통풍도 아반떼하브는 조수석 없는데

애는 조수석에도 있어서 이번 여름철에 딱인듯

심지어 전면 센서도 있다 어라운드 뷰는 없지만 

초보운전들 한텐 있는게 어디야

글고 자차 더뉴 케삼있는데 아방이 신차보고 싶어서 타봤다 

케삼이랑 비교했을 때 연비는 10키로 시내 3 고속화도로 7 

날씨땜에 시동키고 정차 10분 기준 7-8 나오는데 

케삼이 좀 2019년산에 탄놈이라 애는 6-7나와서 약간 더 좋은?

신차 버프일듯 그래서 그런가

방지턱이나 포트홀 넘을때 아반떼가 신차라 그런가 좀더 들 충격온다

개인적으로 난 기아 대쉬보드 세팅이 맘에 들어서 

현대 대쉬보드 세팅은 별로인게 함정

한줄요약 옵션 잘뽑은 신차 ㅅㅌㅊ

소소하게 다른점은 통풍이나 열풍시트가 처음부터 3단세팅이였는데

이번부터 1-2-3단 순으로 올라가서 신기하네


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