배터리 사고날정도면 엔진차 타고 있다고 멀쩡하다고 하기 어려움 ㅋㅋ ncap보면 현기만해도 전기차 플랫폼쓴게 더 안전함. 배터리 화재도 바로 나는게 아니라 5분 이상 탈출 시간은 확보하게 되있음. 문은 기계식이라서 전기 끊겨도 열리는데 사고를 프레임 먹을정도로 내서 문에 변형주면 안열리는거임. 근데 그정도면 전기차든 엔진차든 탈출 못함.
카갤러 1(175.223)2024-07-22 22:05
엔진차는 사고나서 정신 잃었을 때 병원에서 반병신으로 깨어날 확률이 있는거고, 전기차는 불나면 그자리에서 죽는거고.
문은 찌그러져서 못여는거지 잠겨있어도 안에서 열 수 있음
애초에 불나려면 앵간치 씨게받아야함 - dc App
대신 레이 코나 니로 애네들은 그렇게 안빠름 E-GMP 적용차량이 아니기때문
배터리 사고날정도면 엔진차 타고 있다고 멀쩡하다고 하기 어려움 ㅋㅋ ncap보면 현기만해도 전기차 플랫폼쓴게 더 안전함. 배터리 화재도 바로 나는게 아니라 5분 이상 탈출 시간은 확보하게 되있음. 문은 기계식이라서 전기 끊겨도 열리는데 사고를 프레임 먹을정도로 내서 문에 변형주면 안열리는거임. 근데 그정도면 전기차든 엔진차든 탈출 못함.
엔진차는 사고나서 정신 잃었을 때 병원에서 반병신으로 깨어날 확률이 있는거고, 전기차는 불나면 그자리에서 죽는거고.