[일반] 다운사이징 내 견해가 맞는거지?

[익명(39.7)]

그니까 쉽게 설명하자면 스포티지에 gv80 엔진이랑 미션이랑 박는거임 사이즈는 스포티지인데 부품은 gv80인거 그래서 가속력이 gv80보다 좋고 연비가 스포티지보다 좋다 이거 맞지? 차체는 소형화 시키면서 부품성능을 높이면 이게 실성능 끝판왕 아니냐?

- dc official App

[카갤러 1(219.250)]

GV80엔진이랑 여러 잡부품들이 스포티지에 들가긴 하냐?? 들어간다해도 외형이 더 커지는건 불가피해보이는구먼

[카갤러 5(211.246)]

취사선택해서 핵심부품은 넣는 식으로 ㅇㅇ - dc App

[카갤러 2(110.70)]

반대지. 나무위키 설명이 잘되있으니 그거 읽어봐라

[카갤러 4(39.7)]

엔진 다운사이징과 별개로 차체를 소형화하면 어떨까 해서 - dc App

[카갤러 2(110.70)]

그게 환경문제 대두되기전에 자동차회사 기술력의 상징이었지. 동급의 타사 차량보다 더 큰 엔진 집어넣고 그런거. 사람들이 아무래도 큰 차를 선호하니까 차 크기를 줄인다는 말보다 같은 사이즈의 다른 차보다 더 좋은 연비 이런식으로 말하는거

[SDR(daeguwook15)]

GV80에 아반떼 엔진 박는게 다운사이징

[카갤러 3(39.7)]

그럼 차 움직이려면 고알피엠 써야해서 안 좋은거 아냐?? - dc App

[SDR(daeguwook15)]

차에 진짜 안좋은데 머저리같은 환경규제때문에

[카갤러 6(221.138)]

하고 싶어서 하는 게 아니라 환경규제(co2 등) 때문에 기통 수 줄이고 배기량 줄이는 것과 동시에 기술 발전으로 파워, 연비 향상 ㅇㅇ.. 1.6터보가 2.4 2.5대체, 2.0터보가 3.0대체 라고 보면 됨.. 낮은 회전구간에서 힘이 나오지만 고속에서 힘이 빠지고 저속에서 터보랙 발생.. 엔진음 거칠고 안 좋음 등.. 장단점. 열이 많다.. 단점.

[Pulsar(www9010)]

다운사이징 내구성 문제 생기고 추중비 증가 유럽환경쟁이들이 차를 망치는중