자차로 LF 쏘나타 2.0 가솔린 몰고있고 카셰어링으로는
주로 K3 셀토스 1.6터보 DCT를 주로 빌려서 쉐보레차는
처음으로 운전해봄
트레일블레이저 차자체는 괜찮게 나가더라
1.3터보 엔진이던데 엔진 스펙을 보면 내 소나타 2.0 보다 마력은 떨어지지만 토크는 높아서 그런지 내가 주로 다니는 남태령 오르막길에서도 문제없이 치고나가더라
주행안정성도 괜찮았고
물론 SUV 특성상 롤링 이런건 세단보다 크긴하더라
네비같은 부분은 안드로이드 오토 연결해서 T맵 띠워서 사용했고
대신 불편한점은 뭔가 시트포지션이 나랑 좀 안맞는지 페달 밟는 부분이 불편해서 운점 좀 하니 발목이 불편하더라
이건 내 운전자세에 맞춰서 시트 포지션을 조절하면 나아지겠지 어차피 운전석 시트도 전동이었고
연료 반정도 안남아있던거 반납하기전에 전에 채워서 반납함
셀토스 1.6보다는 나은거 같았는데 직장이 쏘카랑 비즈니스 협약을 맺어서 쏘카를 자주타니 그린카 이용은 잘 안하긴한데 SUV 빌릴거면 트레일블레이저도 나쁘지않을듯
굿굿 - dc App
일단 한번은 빌려볼만한듯
어 여기 타임스트림!! 지하주차장 엄청 덥지ㅋㅋㅋ
진짜 지하주차장 공기가 텁텁하더라
보통 평가가 페달이 높다던가 나는 발 290이라 괜찮은거같아 자주 타는중
나도 발이 280인데 페달이 뭔가 낮아서 그런지 발목이 불편했음
일단 그거랑 별개로 차는 잘나가더라
쉐보레 차들이 브레이크가 존나 높은거같더라
진짜 패달이 높아서 그런가 이건 운행하기전에 조절을 좀 해야할듯