유튜브에 자동차 최고 속도 올리는 영상들보면
k3 1.6은 속도계상 201km에서 고정이던데 아반테 CN7은 속도계에서 217Km까지 올라가더라
둘다 같은 1.6mpi에 IVT 미션으로 파워트레인도 동일한데
준중형으로 200Km/h 넘게 달리면 무서울거 같은데 사람들 잘 달리네
나는 카셰어링 타면서 속도 제일 많이 밟아본게 셀토스 1.6 터보로 서해안고속도로에서 120 밟은거였는데
그나저나 카셰어링 갤러들은 아반테랑 K3 번갈아탈때 플랫폼 차이같은거 느껴지냐? 나는 지오메트리 요런건 잘 못느껴서 K3 아반테CN7 차이가 잘 체감이 안되던데 말이지
차이 느껴짐요 N2는 뭐랄까 부족하다면 N3는 탄탄하고 꽉차있는 느낌이랄까..
플랫폼 1세대 차이가 확실히 있긴 한가보네요 저는 k3가 이쁘고 옵션이 좋아서 쏘카에서 대부분 k3빌려서 타긴하는데
N2 플랫폼 차보다는 저는 N3가좋아서... 옵션좋아하면 K3가 가성비죠
아반테x아반떼o - dc App
그리고 속도차이는 내리막길인지 평지인지 그런거에 따라 또 다름 리밋걸려도 내리막길리면 더 올라감 - dc App
아반떼가 정확한 명칭이었구만요
k3가 안 좋아서가 아니라 리밋 걸려있음.. 풀면 됨.. 근데 그럼 공식AS는 안 되겠지 그리고 뭐 200이나 210이나 뭔 의미가
영상에서도 K3는 리밋이 걸려있다고는 하던데 준중형으로 200이상 내는게 무섭긴할듯
그속도로 달리면 전손 아니면 저승이라ㅋㅋㅋㅋ
그냥 cn7은 n이 같은차대로 나온다니까?
G90 LWB로 150은 순식간에 찍어서 무섭기보단 '이게 벌써 150이라고?' 싶던 적은 있는데 차급 낮아지니까 120도 무섭더라고...
아반떼가 외관 디자인적으로 바람저항 덜 받아서 그럴수도
180 넘어가면 안정성 딸려서 무섭던데