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퇴근하구 집가는방향 핸들떠서 잡아봄
사진이 구형팰리인데 막상 가니까 페리 팰리라서 놀랬음
큰차라서 누가아니랄까봐 벌써 휀다 시원하게 긁어놓음 ㅋㅋ

문여는데 시트랑 핸들 자동으로 빠져서 놀람. 팰리는 그래도 옵션이 꽤 좋게 넣어줬구나

앵간핰 들어갈거 다들어감 전동핸들 럼버서포트포함 시트 웰컴디바이스 서라운드뷰 후진가이드등 원격주차 후측방 등등

재밌는건 이렇게 옵션 다줘놓고는 계기판이 깡통인거임. 차값이 시발 얼마짜린데 씹ㅋㅋㅋ 그래서 시발 서라운드뷰가 있는데 후측방 모니터는 없는 개병신스러움을 체감할수있음..

버튼기어 역시 개별로고 옆에 드라이브모드 다이얼은 뭐그리 큼지 모르겠음. 현대가 컬럼식 기어로 방향을 튼거는 아주 현명하다고봄..

3.8 자흡 V6 답게 차 부드럽게 잘나감. 엑셀 반응도 현대 대형차급치고는 빠른편임 저번에 k8 그랜저타서 역체감이 심한듯.
시내에서 스포츠모드키니 힘이 넘쳐서 걍 컴포트로 다님.

정숙성도 엄청좋음. 그랜저 케팔보다 한수 위고 거의 g90에 가깝다고 느꼈음. 승차감은 현대스러운 물렁함인데 시내주행에서 편할진몰라도 난 존나 출렁거린다고 느낌.

상당히 고가이고 페리임을 감안하면 도입 2년차쯤일건데 키로수가  7만이 넘음.

총평
한국인이 진짜 존나 좋아할만한 패밀리 SUV는 맞다
이옵션에 LCD 깡통 클러스터는 시발 너무한거아닌가