똑같은 K5 하이브리드 3세대 2022년식 지카랑 투루카 둘다 타봤는데 지카는 깡통에 내비 큰거만 넣은거같고 투루카는 트림부터가 한등급 위라서 스티어링휠 느낌이 다르고 편의기능도 많아서 훨씬 탈맛나는구만ㅋㅋㅋ
솔직히 K5같은 경우는 딱 더도말고 덜도말고 프레스티지 트림만 넣어줘도 체감상 엄청 좋아지는거같음

근데 지카거는 스마트 크루즈 기능 있긴함? 지카 탈 따는 딱히 고속도로 달려보진 않아서 못봤는데 투루카로 장거리갈 때 써보니깐 그게 ㄹㅇ 킬러 기능이더만
고속도로 달리는데 제한속도 맞춰놓고 손발은 그냥 장식으로 올려만 놔도 지가 알아서 다해주는게 ㄹㅇ 넘사벽으로 편하더라 특히 구간단속 구간 지나갈때 그만큼 편한게 없음
맨날 내비에 찍히는 평균속도 수시로 확인하면서 발컨하던걸 버튼 딸깍으로 해결해버리니깐 진짜 미친 기능인듯ㅋㅋㅋ 이거에 한번 맛들리니깐 이제 이거 없는건 못타겠다;;;