[일반] 두번째로 빌려본 쏘카 티볼리

[익명(223.62)]

편의사양은 잘 갖춰져있네 통풍에 운전석 전동시트에 각종 주행보조에 전방 주차센서까지

주행성능도 터보 GDI라서 그런가 생각보다 잘 나가고

이차만의 문제인지는 모르겠지만 브레이크 페달 유격이 좀 있는듯 페달 밟는게 좀 낯설다

하체도 탄탄한편은 아닌거같고

그럭저럭 탈만한 차인듯

[카갤러 1(106.101)]

쌍용차는 내비랑 센터 ui가 불편함

[익명(223.62)]

아무래도 네비가 현대에 비해서는 불편하긴 한듯

[카갤러 2(223.62)]

시트가 불필요하게 딱딱하고 안전벨트 차 정지하고 풀어도 시끄럽게 띠링거리고 뭐 그래도 토레스랑 달리 카플레이는 되니

[익명(110.35)]

토레스는 티볼리보다 신차인데 카플레이도 안되는건가? 그나저나 1.5 터보 GDI 스펙이 쏘나타 2.0보다 더 좋더라 그래서 그런지 차가 엄청 잘나가는 느낌이었음

[카갤러 3(172.226)]

동네에 있는데 한번도 탄적 없는듯... 티볼리도 요즘 빼는 추세같더라

[익명(110.35)]

베리뉴티볼리는 연식이 그렇게 오래는 안되었지 싶은데 빼는 추세인가 내가 탄 녀석은 6만키로 밖에 안타서 아직은 더 쓸거같은데 말이지

[카갤러 4(182.218)]

1.5T 엔진은 티볼리/코란도/토레스 같은 돌림빵엔진, 미션및 기어비가 다름. 옵션은 V3에 밸류업이랑 이것저것 넣어서 낭낭하게 좋은편, 하체는 토션빔에 티볼리 셋업 자체가 유튭km77 티볼리 에어(XLV) 보면 답 나옴. 그래도 배차사양이 좋아서 간간히 코나나 셀토스대비 옵션으로 탈만 함. 지금은 코나랑 셀토스 강세에 점점 빠지는듯...?