쏘카 그린카 이용하면서 수많은차들을 타봤지만 가장 만족도가 높은차는 쏘카 K3 인듯 차 자체가 시원시원하게 나가고 크기도 적당해서 운전하기도 편하더라 다른 갤러들은 플랫폼이 더 신형인 CN7이 낫다고 하지만 나는 딱히 차이를 못 느끼겠더라 쏘카 K3는 오토홀드 전자파킹같은 기본적인 옵션도 충실해서 더 좋고 오늘 탄 녀석은 21년 5월에 생산해서 12만 키로 넘겼던데 쏘카에서 매각하기전까지 부지런히 애용해야겠다
라이트 호박등인게 유일한 단점
스타일 옵션 안넣어도 차 이쁘긴하더라
그린카 K3 192호 마지막 도입분은 정말 깡통이긴한데, 그래도 잘나가서 좋더라구요 ㅋㅋ
쏘카존 그린존 동일한 장소라 바로 비교가 되는데 G카 K3는 알루미늄휠도 아니고 너무 비교되긴 하네요
핸드사이드브렉끼 감성 ㅈ됨
저번주에 티볼리 빌리면서 오래간만에 사이드 브레이크 당겨봄 자차도 전자파킹 있는거고 카셰어링 차들도 대부분 전자파킹이라 요즘 사이드 브레이크 만질일이 잘 없더라
K3 매각 계획 있데여?..
아무래도 연식이랑 주행거리가 있으니 매각할 시간이 다가올듯
난 그린카만 쏘카는 브레이크 ㅈㄴ 밀려서 사고날뻔해서 무서움
쏘카 브레이크가 밀렸었나? 우리동네 쏘카는 비교적 관리를 잘하는듯
쏘카 - 케삼 지카 - 아방 가성비 쥐김