옵션이 드라이빙어시스턴트2만 들어간건 짜치지만 현행 gv70이 기본옵션이 상당히 좋아서 커버됨

럼버서포트 포함된 고급형 전동시트, 운전석+조수석 웰컴시트(핸들포함), 전동핸들, 조수석포함 통풍, 신형 와이드 디스플레이, 후진가이드등, LED 라이트, 웰컴라이트 포함 등등 기본옵션 자체가 좋음.

다만 내장재는 좀 실망스러움... 그랜저보다 못한거같기도 하고 플라스틱 우레탄 내장재가 곳곳에 많이보이고 특히 손닿는 곳에  싸구려틱한 느낌나는곳이 엄청 많음. 가격이랑 브랜드 생각하면 상당히 짜치는데 최근 전세계적으로 원가절감이 트랜드니 어쩔수없나

현행 스마트크루즈는 확실히 차간간격 부드럽게 잘잼.. 사람보다 운전 잘함.
솔직히 쏘카 지카에 구형 스마트크루즈 들어간애들은 걍 안쓰고 말게됨 차간 간격 조절을 줫같이해서 ㅋㅋ

2.5T는 잘나감. 전에 3.3T에 스포츠패키지 타본적이있는데 차 급이나 세팅에 비해 과하다고 느껴졌음. GV70은 2.5T가 딱 적당한거같고, 휠도 깡통이라 오히려 승차감이 더 좋음. 한국인은 큰 타이어에 너무 집착하는 경향이있음 승차감도 오히려 안좋아지는데

차 잘나가고 엑셀 반응도 괜찮긴한데, 고속안정감이 좋지는 않음. SUV이기도 하고 물렁하고 좌우롤이 많은 차체 + 서스펜션이라 움직임이 많음.

오토홀드 + 엔진 오프 상태에서 출발 시 뭔가 턱 걸리는 느낌이 있어서 불쾌함. 자연스럽게 나가진 않아서 엑셀 살짝만 밟아서 시동부터 켜고 오토홀드 푸는게 나음

사소한 불편함으로 앰비언트가 사이드미러 저렇게 반사되서 가림... 구조문제인듯

아무튼 전반적으로 카쉐어링 생각하면 차 상당히 좋음. 제발 관리 잘되었으면함 ㅋㅋ