맨날 투루카 타다 k7프리미어 하브 엄마차 타고있는데 요즘 날씨 기준으로 진짜 연비운전 엄청한다 싶으면 22키로 그냥 편하게 탄다하면 18~19키로 나옴 글고 밟아야할때도 모터때문에 확실히 안답답함 그랜저 2.5 탈때 연비 8키로 찍히던데 아반떼야 워낙 연비 잘나오니 그냥 가솔린이지만 중형급 부턴 하브가 맞는듯 아 글고 원래 30키로 이하에서만 전기모터 들어오고 그 이후엔 죽어도 모터만 안들어왔는데 저번주에 소프트웨어 리콜 받았는데 80키로에서도 살짝만 밟으면 모터로도감 로직 자체도 업뎃된듯 그리고 하브 젤 좋은건 정차시에 시동꺼져서 조용한것도 한몫하는듯. 어차피 400~500 더주고 사도 중고로 팔때 그값 더 받고 팔고 엔진오일 교체시기,패드 교체시기도 길어서 그런거까지 감안하면 무조건 하브가좋은듯
[일반] 가솔린vs하브 닥 하브같은데
익명(118.235)
2024-12-23 10:12
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나도 하브 좋아함 잘나가고 조용하고 부드럽고
많이타면 하브가 유리하지 ㅋㅋ 기름값 차이 무시못함 - dc App
솔직히 하이브리드가 가솔린의 단점을 어느정도 보완한거나다름없으니까 하브가 유리한편이지 단지 가격이랑 무게나 상대적으로 낮은(?) 최고속도같은 단점도 당연히있고 - 아반떼 N 사고싶다-
쏘나타, k5, 스포티지, 투싼 딱 이정도가 하브랑 안성맞춤인듯.
400-500차이니까 각자의 선택.