[일반] 이제 카쉐도 중국차 깔리겠네

[익명(223.39)]

현대가 아이오닉 일본 재진출할 때 제일 먼저 판곳이

카쉐어링하고 렌트카, 택시(사장이 한국계)인데

byd 서비스센터 전국에 짓는거보면

진짜 금방 들어올듯

byd 아토3 니로ev 대비 천만원 저렴ㄷㄷ

제일 좃된건 kgm이네

기아 타스만 출시, 르노도 중국차 들고오고 토레스 ev 직격탄일듯

[익명(evidence8596)]

장기렌터카로 싸게 풀면 꽤 팔릴꺼임 중국차 중고가 얼마할지도 모르니 사긴 그렇고 반납조건으로 타면 돼니

[익명(223.39)]

어차피 lfp라 보조금 적어서 내수 가격 안좋으면 수출나가면되서 문제없음

[익명(evidence8596)]

근데 바로 옆이 중국이라 수출로 돼겟나...

[익명(223.39)]

동남아, 중앙아시아에 수요 넘친다 중국은 중고차 수출 거의 안보내고 자국 내에서 해결가능

[익명(evidence8596)]

아 중국은 그렇게 돌아감? 신기하구만

[카갤러 1(14.39)]

왠지 쏘카가 제일 먼저 도입할듯. 요새 카쉐는 준중형 이하로는 시숭차 운영의 성격을 가지고 있어서. BYD도 직접고용을 줄일 수 있고 사람들이 시간 단위로 빌리기에 많이 접해볼 수 있어서 좋아서. 굳이 렌트카 업체가 중국계로 안 넘어갔어도 많이 도입되었을거임. KGM은 다른 차종 출시되는것만 봐도 BYD때문이 아니라 자멸하는 중인걸...

[카갤러 2(210.222)]

토레스 evx가 아토3 기반이라더만 ㄷㄷ

[카갤러 3(112.145)]

어차피 kgm이 짱깨 택갈이 아니냐 ㅋㅋㅋ