먼저 니로EV
니로는 하이브리드때 타봤다가 별로였던 기억이 있었는데
이번에 EV 타봄.
옵션으로 LED 헤드라이트 가능은 하지만 EV는 기본으로라도
넣어줬으면 어땠을까 싶은 전면부
EV깡통부터 기본으로 딸려오는 반쪽짜리 엠비언트 라이트
위치도 별로고 쬐끔 있어서 차라리 저거보다 LED라이트를…
도어 조작부 높게 되어있는건 좋았음
100퍼 완충기준 겨울이라 370
의외였던 점은 가속감,승차감이 EV3보다 좋았음ㅇㅇ
전기차라 힘 좋은건 알지만 아이오닉5보다도 잘나갔던거 같음
다음은 EV3
처음 나왔을때 핸들러로 잠깐 타보고 오늘이 두번째 타보는거였음.
후면보고 파딱 떠오름
두번째 타보는거지만 잘나가긴한데 뭔가 아쉽게 느껴지는 주행감
딱 쏘울EV 후속 포지션이라던데 맞는거 같음.
오토 회생제동은 적응하니까 엄청 편하더라
EV6
얘는 외관사진뿐이라 별거 없음
2년전 내차가 될뻔 했던 EV6
문 열면 저기에도 불 켜지는거 처음 앎
트렁크에 녹은 왜….?
주행감은 역시 급차이 확실히 난게 느꼈음. 아이오닉5보다 잘나가고
주행감은 아이오닉6랑 비슷한거 같아서 공간감은 오닉5, 주행감은 EV6이 더 마음에 들었음.
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