https://zdnet.co.kr/view/?no=20250220160211#_DYAD
쏘카 4분기에 중고차 186억치 팔아서, 2024년 적자 100억 아래로 겨우 낮춤
카셰어링/플랜 사업으로는 수년째 손실만 내고 있음
말은 IT기술 플랫폼 사업으로 다각화해서 흑자 전환할꺼라는데 누가봐도 말만 번지르르 하다는거지..
투루카(피플카) 여기도 지금까지 수백억대 순손실중인데
모회사(IT 중견기업) 자금 상황도 나빠서 주가떡락+자산매각중임
사옥 빌딩 2200억원에 매각한거도 모빌리티 사업에 다 까먹음
중소렌트카 끌어들인거도 차 살돈이 없음..
그나마 주차장(하이파킹) 사업은 흑자인데 까먹은거에 비하면 새발의 피임.. 제일 미래가 불투명한 서비스
G Car(그린카)는 사정이 그나마 나음
모기업 롯데렌탈이 장기렌트카 1타라 수익성/재무구조가 매우 양호함
주사업이 롯렌이랑 연관성이 높기 때문에 비용 측면에서 경쟁사 대비 상당한 우위를 가지고 있음
다만 왜 열심히 홍보한 그린카 브랜드를 버리고 G car로 리브랜딩한지 좀 궁금했는데,
롯데라는 대기업 이미지 엮어서 30대 이상 성숙된 이용자 위주로 서비스 운영이 목표라고 함
외형 키우기, 무리한 신차 도입은 최대한 배제하고 롯렌에서 쓰던차 매각 대신 G car에 위탁 운영해서 차량 생애주기 LTV 연장-이익 극대화로 완전히 방향 전환한듯
앞으로 지켜봐야겠지만 공유 경제 거품꺼지고 시장 재개편이 머지않은 것으로 보여지네
쏘카 재무재표만봐도 단기차입금도 엄청남
2025 재무제표 나오면 봐야겠지만 쉽지 않을듯함..
G카가 끝까지 남지않을까 장렌 반납들어온거 카쉐로 굴리면 그차로 뽑을수있는 수익이 쏘카 투루카보다 높을수밖에 없을거같은데
현재 제일 이상적인 순환구조이긴함
흑자면 차를 안 팔아? 올해만 적자였어? 팔 때 되니까 판 것 뿐
ㄹㅇㅋㅋ 팔때되면 다팔긴 함 최대한 굴려먹고 - dc App
연초만 하더라도 쏘카 2.0 비전 선포하면서 중고차 매각안하고 최대한 굴린다했음 그런데 연말에 갑자기 최신 연식 차량들 다수 매각한 이유가 실적 발표로 설명되는 부분임
이래나 저래나 윗선에서 알아서함 너가 이렇다 저렇다 운영하는걸 뇌피셜은 자제 - dc App
고닉달고 모자란 댓글도 자제
연한 지나면 잔가 떡락하기 전 매각하는거여 매각을 해야 또 신차 들여와도 가동하고 수익 내지. 매각 안 하고 신차 안 들어오면 안 들어온다 힘들다 어쩐다 지랄(실제 내구연한 3-4년에서 4-5년으로 증가, 실제 중고차 잔가율 상승으로 인함), 매각하면 매각한다 지랄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 개소리인게 올뉴아방 더뉴레이 더뉴코나 모닝어반 이딴건 연식 주행거리 모두 썩었는데 매각안하고 잘굴리는건 설명이 안됨 ㅋ
아몰랑 빼액!!! 쏘카는 카셰어링은 힘들어야해! 힘들어야 한다구! 내 뇌피셜이 맞다구!!!!! 앜!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
회사는 올해 차량 자산 운영 효율화를 통해 연간 흑자를 내겠다는 목표다 <- 이게 차팔아서 메꾸겠다는건데 왜 발작인지
본문 내용 딱히 틀린말도 없는데 댓글 곱창난거 레전드네 ㅋㅋ
지카 부름서비스는 안 들어오는게 맞을지도 ..