준대형급 ( k8, 그랜저 ) 제외하고 그 이하급에서 뭐 있음?
난 금액 대비 해서 봤을 땐 니로 하이브리드가 제일 좋은 듯
승차감이 급과 금액에 맞지 않게 너무 좋다는 느낌을 늘 받음
특히 과속방지턱 후처리가 고트임
주행요금도 착하고 해서 제일 많이 빌리는 거 같음
준대형급 ( k8, 그랜저 ) 제외하고 그 이하급에서 뭐 있음?
난 금액 대비 해서 봤을 땐 니로 하이브리드가 제일 좋은 듯
승차감이 급과 금액에 맞지 않게 너무 좋다는 느낌을 늘 받음
특히 과속방지턱 후처리가 고트임
주행요금도 착하고 해서 제일 많이 빌리는 거 같음
쏘나타 디엣지 디올뉴 코나 얘네 둘은 확실히 만족했음
디엣지는 내가 기대를 너무 해서 그런가 생각 만큼 좋았던 거는 못 느꼈던 거 같고 코나는 인정 근데 하브가 없어서 주행요금이 아쉽 ㅠ
디엣지 아반떼 인스퍼 요정도? 그리고 ev6랑 오닉5 - dc App
아반떼는 좋긴 한데 준중형이라는 급의 느낌이 딱 옴 인스퍼는 잘 모르겠지만 ㅎㅎ
인스퍼는 옵션땜시.그런가.. 무튼 옵션 빼면 디엣지랑 ev6 오닉5 겠구만 - dc App
K5 하이브리드 ev6 - dc App
니로 하브 ㅇㅈ - dc App
어떤 점에서 ㅇㅈ임? 나랑 비슷한 이윤가
ㅇㅇ 내 첫 카셰어링이 그래서 니로 하브였음 ㅋㅋ 주행요금도 주행요금이고 연비도 잘 나오고 운전하기도 편해서 - dc App
아6
전기차 좋은데 빌릴 때 너무 비싸서 부담 댐 ㅠ
니로하브는 킹정 근데 5호기 하브가 진짜 좋았음 배터리 덕에 고속주행이랑 코너주행 시 안정성도 좋고 엔진개입했을 때 이질감도 별로 없고. 작년 여름에 한번 국도위주로만 주행하니까 연비 36 찍힘 - dc App
자차로 사면 5호기 인정 근데 카쉐로 쓸 땐 주행요금 생각해보면 니로 하브 진짜 고트..
걔도 suv 치고는 연비의 신이지 난 세단을 좋아하는 편인데 굳이 suv를 사야 된다면 니로 사고싶음 - dc App
나도 승차감 때문에 세단 선호하는 편인데 니로 하브는 진짜 사고 싶더라 suv인데도 불구하고
니로가 길거리에서 많이 보이는 이유가 있는듯 다만 코나랑 니로는 가격이 좀 쉣이라 막상 자차 사게 된다면 아방이 살지도 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
니로하브 밖에없음 ㅋㅋㅋ 무조건 니로하브가 1순위임
나만 그런 게 아니구나.. 니로 하브 진짜 너무 좋음
아반떼하브, 니로하브
주행요금 장점 제외하면 신형 코나, 셀토스가 잘나가서 좋음
모던 풀업 납작떼랑 dl3
셀토스 코나 아반떼 k5 이런거타다가 셀토스 코나 타니까 미친듯이 빠름 체감상 스포츠카임 - dc App
DCT 달린 코나셀토스 차 시원하게 잘나가 - dc App
k5하브.디엣지1.6터보 - dc App
로보캅코나 - dc App
아반떼 하브 소나타 디야함
니로 하브 시야도 좋고 느낌도 좋고 차가 크지도 작지도 않음 - dc App
쏘나타 디엣지 1.6터보 더뉴그랜저 K8 LPG
준대형급 제외라고 적어놨는데 눈이 안 좋으심?
난 더뉴쏘렌토...물론 다른거타본거라곤 ev6,더뉴k3 더뉴셀토스밖에없지만.... 디올뉴 코나도 추후 찍먹해볼려고. 컬럼식 변속기 맛좀보고싶더라
투루카 K5하이브리드랑 EV6 G카 K5하브는 깡통이라 맘에안들더라.... 투루카는 옵션 낭낭하게 들어가있더만 개인적으로 G카는 준대형에 장랜짬 들어오는거 미만잡임