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21시30분으로 예약잡아놓고

20시쯤에 딱 저녁먹고 나가면되겠지하고 밥솥에 넣고

기다리는데 20시15분쯤 뜬금없이 앱으로 10분후

차가도착한다고 알림이옴....

엇.. .내 저녁 ㅠ_ㅠ

부랴부랴 옷을 챙겨입고 나감.

가는중에 이미 도착했다고 나와서 더욱 빨라지는 발걸음

호다닥~




차가 저 멀리보이는데 라이트에 불이들와있네???

어.... 핸들러 횽 아직차에 있나싶어서 쭈뼛거리며

차에 다가가는데




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??????? 내가 가까이갔는데도 누구 안내리나??

했는데 차안에 아무도없심.... 주차하고 재빨리 다른

건수잡으러 가셨나봄...


아 뭐 그럴수도있지...



사진찍고 차에타는데 준대형이라 확실히 차가

크더라.








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내가 그랜저GN7만 쏘카,투루카 합쳐서 10번도 넘게

탔는데 그랜저랑 비교하면 특징이 핸들의 림이 엄청

두꺼움.. 잡는 맛이 있어. 전면부 콧구멍 led들어오는게

존재감 확실함..이거때문에 밤에 하차감 ㅅㅌㅊ일듯.

가솔린 마일드하이브리드라서 연비 괜찮게 나오고

밟으면 변속느낌이 거의 안느껴짐.

언덕에서 다운시프트하느라 느껴지긴하는데 변속충격은

그랜저의 2분의1수준..이게 그랜저랑 주행느낌이 큰 차이임..

근데 멈춰있다가 출발하면 하부에서 뭔가 드르륵~소리가

나던데 왜 그런지는 원인을 못찾음..

후륜구동차는 첨 운전해보는데 내가 노인네운전해서

그런지 전륜이랑 큰 차이는 못느낌.

장단점 요약하면



장점

변속충격이 거의없다

콧구멍 led존재감

실내 led조명 벤츄 뺨때림

핸들 림이 두꺼워 잡는맛이 있다


단점

인포테인먼트 조작이 난해함
(라디오 어케끔 ㅅㅂㅅㅂ)


m팩이라 서스펜션 딱딱함
(시내 방지턱은 그랜저마냥 부드럽게 넘길래
안심하고있는데 자동차도로에 구덩이 살짝 파인곳 밟았는데
깜짝놀랄정도의 충격)



사실 고작 5시간 탄걸로는 차량 파악이 다 안됨...

LED뽕맛과 거의 충격없는 변속은 충분히 드라이빙맛을

반쯤이나마 알수있었음..

나중에 진득하게 며칠정도 타보고싶긴함.



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그리고 핸들러 횽 한시간 일찍 가져다준덕에 4시간

탈거 5시간탐. 일찍 가져다준 핸들러 횽에게 박수~



형아야

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