오도바이는 5년탔는데
자동차는 이번에 운전대잡은지 얼마안돼서
작은차로 열심히 연습해보는중
주차 쉬운게 가장크고
재택이라 출퇴근 차탈일이 없어서 병원갈때나 한번씩 타는게 전부라 아직까진 쉐어링이 딱 맞긴한듯
도보거리 쏘카존이 없고 그나마 가까운데가 경사심한 골뱅이주차장이라 경차인데도 쫌 무서움 ㅋㅋ
레이가 박스카에 가장 무거워서 안나간다고 하던데
오토바이는 RPM 6천이 일상이라
레이도 RPM 쓰면서 다니니깐 언덕도 그냥 탈만한 수준으론 나가는듯
쏘카로 좀 많이 타보고 레이 한대 뽑아야지
레이 A필러 사각지대 조심! - dc App
감사해요 생각보다 사각지대가 있어서 깜짝
레이 a필러 두꺼운 편임 ㄹㅇㅋㅋ
레이 좋음 실내 공간은 진짜..
ㄹㅇ 생각보다 뒷자리도 공간 좀 나오는것같고 슬라이딩도어도 편하더라구요
여기 갤럼 중에 레이 팔 예정인 갤럼 있음 걔한테 사 풀옵이래 - G카는 마름저를 뿌려라
https://m.dcinside.com/board/carsharing/37790
- G카는 마름저를 뿌려라
감사합니다 ㅋㅋ 근데 한 6개월 ~ 1년 타보고 살것같아서 아마 그전에 팔리지않을런지 ㅎㅎ
차가 작아서 운전하기도 재밌음 ㅋㅋㅋ 그래서 난 갠적으로 운전의 재미를 느끼고 싶으면 경차 빌림 - dc App
골목에서도 편하고 증말 맘에들어요!!
입대하고 군적금 모아서 레이ev 지를까 깊은 고민 중입니다. - dc App
예전에 한동안 레이 터보도 나왔었는데 터보 다시 출시해주면 한대 뽑고싶음.
레이ev
EV도 세컨으로 탈 사람에겐 괜찮아보이던데
경차가 구닥다리 4단미션에 연비형 세팅이라 자꾸 고단 기어로 쭉 가려는 경향이 있어서 느리다 안나간다 얘기가 나오는거지 수동모드로 놓고 rpm 써가면서 탄력주행하면 시내도로~국도에선 탈만한 가속력과 그럴듯한 연비가 같이 나옴 밟을땐 밟아줘야하는데 미션이 못따라오는게 제일 아쉬움…
가속할때 현재 변속단을 계속 끌고갈라다가 두세박자 늦게 킥다운해서 아쉽더라구요 수동모드로 놓고 타니 예전에 슈퍼커브 타던 느낌도 나고 재밌네요 ㅎㅎ
약간의 가오만 포기하면 진짜 레이만한게 없음