일부차종들은 30키로 이내 요금이 그대로인애들은 100키로 이상 주행요금이 거의 10원~20원 다운되있고 인하 안된애들도 있음
볼트는 기존 30원에서 40원으로 인상 니로 전기는 50원으로 인상
K8하브는 기존 180-200에서 170-190원으로 인하 그냥 케팔은 인하X
납작떼 하브( 기존 150-170인데) 올뉴아반떼 하브랑 요금 같아졌음
그랜져 3.3이랑 2.5는 주행요금 그대로이고 셀토스는 기존 150-180에서 140-170으로 다운되있고
케삼이는 100키로 이상 주행요금이 10원 내린듯? 180-210에서 170-210으로 바뀐걸 보면 아니근데 ㅅㅂ 개포티지는 왜 210-230에서 10원 내리고 초반 30키로 요금을 오히려 올렸네 ?
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헉 스포티지 내린줄 알았는데 0-30km 구간 올랐노 ㄷㄷ - G카는 마름저를 뿌려라
나도 잘못본줄 알았는데 올라간거였음 ㅋㅋㅋ - dc App
5호기, 니로, 코나 하브들 인하한 건 굿굿 전기 니로는 원래 가성비로 진짜 많이 탔는데 이젠 예약할 때 ev6랑 고민 좀 될듯.. 가뜩이나 충전도 느리니까 이 친구는 - dc App
안내린것보단 낫기는 한데 나라도 전기차는 주행요금 조금이라도 아낄려고 니로 타려는게 아니라면 이브식스나 아이오닉 갈듯.. - dc App
ㄹㅇ.. 만약 400km 탄다 가정하면 니로는 2만원, 아5랑 ev6는 3만 2천원이니까 니로는 충전시간 생각해서 좀 더 길게 빌리는 데에 드는 보험료랑 대여요금 대충 따져봐도 결국 total로는 큰 차이 없을듯 ㅠ - dc App
정답,, 돈 부족한게 아니라면 정신건강에 이롭게 아이오닉이나 이브식스 가는게 맞을듯..! - dc App
이런 거 보면 투루카는 전기 레이던 전기 g80이던 주행요금 30원으로 똑같이 싸게 해주는 게 신기함 ㅋㅋㅋ 아6로 1000km 정도 뛰었을 때 충전요금만 ㄹㅇ 거의 8만원 나왔는데.. - dc App
투루카는 중소협력 식이다보니 저렴하게 굴릴수가 있는듯.. 이런저런 감안해도 싼건 킹정인데 쏘카나 지카는 머기업이다보니 쩝... - dc App
생각보다 인하된게 별로 없는거 같네요 - dc App
여전히 투루카가 주행요금 강세구나 ㅋㅋ - dc App
투루카는 중소협력이라 저렴메리트가 있는거긴 한데 모든차량이 쏘그린처럼 투루카꺼였으면 조금 저렴하거나 비슷햇지 싶다 - dc App
그런거겠죵 - dc App
디엣지 자주빌리시는 그갤러분이군요 - dc App
볼트 30원일때예약해놨는데 30원에탈수있는거지?