편도반납 차량 회수: A지점 > B지점 이동 간 발생한 탁송기사 사고 건. (해당 실 이용 고객과 무관)
1. A지점 출발 직후, ㅇㅇ대로 ㅇㅇ방향 약 2km지점 끝차선 공사중인 차량 후미추돌
2. 사고 직후 탁송기사 병원 응급실로 후송되어 자세한 정황 파악 불가
3. 협력공업사 견인입고 예정
영업개월수 26개월 잔존가 30,924,902원 - 수리가능금액: 24,739,922원
-대리기사 사고는 보험사 약관 상 운행관리에 대한 책임이 있어 자차로 보기 때문에 시세평가표가 아닌 차량가액으로 산정한다고 함. 차량가액: 37,400,000원
-배터리에 직접적인 충격은 없으나, 배선 단선으로 배터리 확인이 불가. 수리해도 배터리가 괜찮다고 확신할 수가 없음.
-배터리 제외한 수리비 21,000,000원 미수선으로 지급 가능하다고 함. 미 인정 시 소송 해야 함
1. 폐차 시 KB손보 3천만원까지 보상 가능, 나머지 740만원은 탁송기사에게 소송 없이 롯데가 손해보는 조건
2. 수리 후 배터리 이상 시 차액분 탁송기사에게 청구
한 줄 요약: 전손
진짜 대단한 양반이구만
허미...
배터리 안터진게 다행..
SCC켜두고 딴짓했나보네 고속도로에서 멈춰있는차량 인식못하는데 살아있는게 다행이라 해야하나
ㄷㄷ - G카는 마름저를 뿌려라
ㄷㄷscc인가 hda2인가 차선도 알아서 변경해주고 엄청 만족했는데 인식 못하나보네요
탁송아재 클낫네..
오우야...ㄷㄷ
안죽은게 다행이네 - dc App
운전중 휴대폰 사용하셨나.. 크게 안다쳐야 할텐데.. - dc App
하이고..
하마터면 그자리에서 즉사하실 뻔...
ㄷㄷㄷㄷㄷ 개무섭다 - dc App
어우
아쉽게 안죽었노..... - dc App