(차는 옛날사진) 지금은 10만키로인데 전기쓰다가 rpm올라가면 엔진으로 개입되자나 근데 자꾸 dct마냥 울렁거림 진심뭐지 전에는 이런적 없었는데 니로 아방이하브도 저런적 없었는데 왜 얘만 이러지 다른분도 그럼?
- dc official App
댓글 8
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해당 댓글은 삭제되었습니다.2026-07-26 16:32
답글
아 그래요? 준대형은 그렇지 않았는데 얘만 그랬나보네여.. ㄷㄷ - dc App
익명(chain1858)2025-03-16 09:19
답글
다음부턴 안 타야겠다.. - dc App
익명(chain1858)2025-03-16 09:56
k5 하브 특성? 입니다 - dc App
익명(knock2474)2025-03-16 09:48
답글
그렇군요 다신 안타야지.. - dc App
익명(chain1858)2025-03-16 09:56
그머냐 터보렉마냥 살짝 굼뜨다가 뿌아아앙 가속되는거 말하는건가
카갤러 1(112.145)2025-03-16 10:27
답글
굼뜨는거 +웅렁거림 ㅋㅋㅋ - dc App
익명(chain1858)2025-03-16 10:28
2.0 누우 하브 / 2.4 세타 하브 종특이에요
엔진 개입 출력 보조 들어갈 때, 모터랑 기어 감속비가 엔진 출력 들어오는거 받아내는 과정에서 울컥 한번씩 함다.
K5/쏘나타 , 그랜져/K7 하브 종특이고, 그나마 최후기인 Dl3 Dn8 IG pe YG 는 거의 다 개선 되서 덜 할거에용
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아 그래요? 준대형은 그렇지 않았는데 얘만 그랬나보네여.. ㄷㄷ - dc App
다음부턴 안 타야겠다.. - dc App
k5 하브 특성? 입니다 - dc App
그렇군요 다신 안타야지.. - dc App
그머냐 터보렉마냥 살짝 굼뜨다가 뿌아아앙 가속되는거 말하는건가
굼뜨는거 +웅렁거림 ㅋㅋㅋ - dc App
2.0 누우 하브 / 2.4 세타 하브 종특이에요 엔진 개입 출력 보조 들어갈 때, 모터랑 기어 감속비가 엔진 출력 들어오는거 받아내는 과정에서 울컥 한번씩 함다. K5/쏘나타 , 그랜져/K7 하브 종특이고, 그나마 최후기인 Dl3 Dn8 IG pe YG 는 거의 다 개선 되서 덜 할거에용