차 상태는 신차라서 큰 문제없이 양호함.
다만 셀토스, 디 올 뉴 코나 이런 차랑 비교해서는 장 트럭같이 좀 긴차를 고속도로에서 추월하고 할때 좀 갑갑한 느낌이 날수도 있음
무단 변속기라 호불호가 갈릴수도 있기는 한데 할배 주행하기에는 무난무난하니 괜찮고, 거의 쓸일은 없겠지만, 언덕길이나 필요시에는 수동 모드로 전환하면 나름대로 단수가 있는듯한 느낌을 만들어 줌
근데 치명적인 문제가.. 깡통 중에서도 개깡통이라 EPB도 없어서 손으로 당겨야 하고 오토 홀드도 당연히 없음
여기까지는 괜찮다고 쳐도 장거리나 정체구간 운전할때 상당히 유용한 차간거리 유지 스마트 크루즈 컨트롤 기능이 없기 때문에 발이 상당히 피로함
체험 삼아 짧게 타는건 괜찮아도 차라리 대여료 좀더 저렴하고 주행요금은 동일한 K3가 옵션면에서는 훨씬 좋기 때문에 추천을 하지는 못할거 같음
옵션
EPB: X
오토홀드: X
순정네비: O
오토 에어컨: O
열선 핸들: X
열선 시트: X
통풍 시트: X
헤드램프 타임: LED MFR 타입
전방 센서: O
후방 센서: O
후방 카메라: O
주행 편의: 차선중앙 유지 및 기본 속도 유지 크루즈 컨트롤 (차간거리 유지 및 네비게이션 연동 불가능)
애플 카플레이/안드로이드 오토: ○ (USB A 타입 유선)
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