투싼 솔직히 기대 많이하고 탔는데.. 이 차가 좀 오래되고 관리 상태가 양호하지 않아서 컨디션이 나빠서인지는 몰라도 좀 실망했었음
좋게말하면 부드럽고, 좀 과하다 싶을정도로 롤이 많이 있다라는 느낌의 승차감이였고
출쳑 자체는 시원시원하긴 한데.. 미션 반응도 울컥울컥 하는게 발컨을 해도 좀 그래서 별로였고
이 차량의 문제로는 브레이크가 이제 거의 끝을 향해서 달려가던 중인건지 진짜 더럽게 밀림
빗길이라서 평소 브레이크 밟기 시작하는 거리보다 꽤 한참 전부터 슬슬슬 브레이크 밟는데 생각보다 훨씬 더 제동이 약해서 좀 강하게 브레이크를 잡아야 될정도로 많이 밀렸었음
통풍시트 있는게 그나마 이차의 유일한 장점이였던거 같음
근데 ㄹㅇ 내 기준에서는 쏘카에서 통풍 시트 있는거는 이 투싼이 처음이자 마지막이였음
옵션
EPB: O
오토홀드: O
순정네비: O
오토 에어컨: O
열선 핸들: O
열선 시트: O
통풍 시트: O
헤드램프 타임: 할로겐 타입
전방 센서: X
후방 센서: O
후방 카메라: O
주행 편의: 차선중앙 유지 및 차건거리 유지 보조 스마트 크루즈 컨트롤
애플 카플레이/안드로이드 오토: ○ (USB A 타입 유선)
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쏘카 웃긴게 디올뉴 그랜저엔 통풍 없고 모닝, 레이는 있음 ㅋㅋ k8도 있긴 한듯
모닝에 통풍 옵션이 있었음? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 더 뉴 레이는 스마트크루즈컨트롤 기능만 있으면 한번 타보고 싶네 - dc App