[일반] 전기차 후빨 약한 이유 (EV6 GT)

[익명(basket0135)]

EV6 GT SOC 40% 기준 (최고출력 모드 off)

180까지는 520마력대 유지하다가 이후에는 계속 출력이 줄어서 리밋 찍기 직전에 420마력까지 떨어지네...

근데 180까지 최고출력 유지하는 거 보면 아우토반 같이 초고속 주행 가능한 곳이나 후빨이 아쉽지 국내 도로 여건상 전기차 후빨에 불만을 가질 정도는 아닌 듯.

반대로 생각하면 1단으로 이렇게 높은 속도를 낸다는 것 자체가 대단하네

- dc official App

[익명(artist7631)]

와 배터리 녹는구나 ㄷㄷ

[익명(basket0135)]

배터리 소모량이 출력에 비례해서 그런가 쭉쭉 빠짐... 최고속도 주행 시 순간 전비 2도 안 나오는 거 보면 풀충전 상태에서 140km도 못 감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App

[익명(knock2474)]

실시간으로 배터리 내려가네 ㄷㄷ - dc App

[익명(1.251)]

거기다 타이칸에 2단미션넣고 초반 가속력 끌어올렸지...;; 작년 여름에 시간 너무 빡빡해서 대구 - 문경 좀 빨리 간다고 갔었는데 배터리 50%정도 사용했었던거 기억남.... 명절날 서울갈 때 EV6 롱레 RWD로 평속 120정도로 갔을때 문경 휴게소가면 22%정도 소모했던거 보면 배터리 소모 빡셈 ㅋㅋㅋㅋ

[익명(223.38)]

모터의 회전수와 토크는 서로 반비례하니까

[개기기만해봐(blame0488)]

약계자제어의 힘....? - dc App