- 자기가 보기에도 기준에 애매모호한 부분이 있다. 수리라 하면 망가진 부품을 공업사에 가져가서 고친다거나, 동의없이 다른 타이어로 교체한다거나 이런게 수리항목에 포함된다고 판단이 된다.

- 이용약관 10조 패널티 기준에 나와있는 "임의수리" 항목에는 포함되지 않을수 있지만, 16조 2항에 있는 회원의 의무 항목에 나와있듯이 고객센터로 연락을 해야한다. 상담사가 말한 패널티 부분은 10조 항목의 임의수리로 판단하여 드린 말씀 같다. 이부분 혼동드린점 죄송하다.

- 고객님이 궁금증을 요청하지 않았는데 수리비용을 못준다는 식의 응대는 자기도 잘못됐다고 생각한다. 개선하겠다.

Q.커뮤니티 이용자분들이나 세차기사님들도 공기압 보충을 해주시는데 이런것도 부적합한거냐

- 경고등이 들어오거나 하여 조치를 취해야하는 부분에서는 카셰어링 특성상 회사측에서 직접 확인할수 있는게 적고 변해적인 부분이 너무 많기에 고객센터로 먼저 연락을 주셔서 협력업체 통해 처리하시는것이 맞다.

- 경고등 점등 없이 일상적인 점검 느낌으로 보충하거나 하시는 부분은 문제 없다. (세차장에서 보충하거나, 고속도로 진입 전 점검을 받으시거나) 다만 해당 비용은 기업에서 책임져드리지 않는다.

- 추후 혼동 없도록 보완교육 진행하겠다.


결론적으로 당장 운행에 지장이 있지 않은 상황에서 점검 느낌으로 보충하는것은 문제가 없다는것 같습니다.
추후 운행에 문제가 있는 상황에서는 고객센터에 연락하여 조치 받는것이 맞는것 같습니다.

비방성 댓글 자제 부탁드립니다.

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