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이 녀석이 어느분이 언급했던 지카 부평마름져다.

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3.3 캘리그래피 트림에 선루프만 빠진 풀옵 사양임. 베이지 투톤 인테리어.

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3.3 캘리그래피 풀옵쯤 되니까 아 ㅅㅂ 이게 끕이 다르구나 느낄 수 있었음.

6기통 특유의 엔진 고동이 은은하게 들리긴 하는데 힘도 좋고 잘 가고 잘 서는 건 당연한 수준이라 딱히 주행성능은 더 할 말이 없음.

대신 연비는 박살나있는 게 학계의 점심. 고속도로에서 쭉 쏘는 운전 타입이라 이 정도까지 연비가 회복되지 시내에서는 4~5Km/L 수준임.


근데 편의기능이 미쳐있음.

- 타고 내릴 때 운전자 편하도록 좌석이 알아서 뒤로 움직였다가 착좌하면 다시 운전자 세팅값으로 돌아가는데 이거 느끼고 ㄹㅇ 쌀 뻔함. 하차감이 다른 게 아님 이거다 이거.
- 터널 들어가니까 창문 내리고 있었는데 지가 알아서 창문 닫더라. 팔 살짝 걸치고 가고 있었는데 정신 번쩍 남.
- 풀옵션이라 그런가 거의 모든 게 다 전동화되어 있음. 주유구 여는 게 레버나 주유구 직접 터치가 아니라 버튼으로 있는 차는 첨 봤다 ㄹㅇ루다가.
- 하여튼 편의사양은 선루프 없고 + ccNC 미적용이라 무선 안되는 거 빼고는 무선충전패드도 있고 있을 건 다 있다고 보면 됨.



그런데 솔직히 이 차는 VIP나 손님 모실 때 태우면 안 됨. 차라리 롯렌에서 다른 차 빌리는 걸 추천하는데 그 이유는

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어떤 인간이 우측 뒷좌석 휀다랑 문짝까지 해먹음ㄷㄷㄷ 진짜 내가 다 가슴아프더라...이 정도면 수리 안하고 그냥 굴리는 건지...

철판 우그러지면서 부식이랑 녹슮 일어나는 거 같은데 지카야 수리좀 해줘라 제발. 이 좋은 차 저거 때문에 손님 못 받겠더라.


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어쨌든 5만원으로 잘 탔음.

다음차는 바로 옆에 있던 K8 하브.

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