2014년식 레이 2인승 ‘밴’ 깡통옵션 vdc없다
74000키로 탔는데
전 퇴사자가 차량관리기록부 하나도 안남김 2022년이 마지막인데
전전퇴사자 기록임 심지어 ㅋㅋ ㅅㅂ
엔진오일 언제 간지도 모르고 차 시동도 안걸려서
긴출불렀고 앞으로 이차는 니차다 하는데
시발 차 받자마자 외관 체크 사진 다찍어두고
엔진오일 뚜따해서 오일보니 떡지기 직전에 꾸덕해서
바로 엔진오일 갈러가고 브레이크 패드도 밀려서 갈기로함
점화플러그도 곧 갈아야할듯 차 시동걸면 떨림좆됨 미3 세트도 갈아야 할거같은데
이럴꺼면 내 자차를 타고말지 십...
근데 자차면 기름값 청구가 존나게 귀찮고 정산도 담달에받으니
우예해야하나 장거리 출장도 잦을텐데
K3가 자차인데 걍 거기서 거기 느낌인가?
일단 인사팀 같이 회계 관련 담당자한테 차량업무일지 밀린거 포함해서 다 보고때려라. 운행일지는 세금 관련 증빙사항 제출용으로 쓸 수 있기 때문에 서로 피곤해질수 있음.
30인 미만 좋소임
개좆소라도 돈 만지는 사람 있을거 아니냐. 그런 사람도 없으면 사장한테 보고하던지 해야지. 문제 생기면 니가 독박쓰게 되어 있음
아싸리 빡시게 정비하고 잘 타고 다니는게 나을 듯...ㅠ 그래도 이런사람 있으니 안전해지는 거지 - dc App
죽기싫어
2014부터 VDC의무인데 없을리가 있나
없음
페리 연식변경은 미해당이고 심지어 밴은 일반 승용도 아님
저도 중소 납품 영업기사인데 더러워서 때리치우고 싶을정도로 차상태도 걸레고 갤에 올라오는 청결불량의 3배를 당하고 있습니다.. 그래도 제차니깐 제가 관리를 하긴하는데 제가쓴 이후 상급자가 쓰다보면.. 담배도 차에서 흡연하고 에어컨 필터도 꿉꿉한 냄새나서 에어컨도 못틀고.. 창문열고 다닙니다..ㅠㅠ
심지어 급여도 밀리고 상급자한테 안좋은 소리듣고 후임은 갈구고 거래처는 거래처대로 쪼이고 밥시간.휴식시간도 보장못받고.. 하루 12시간 할때는 진짜 미치겠더군요
아 차내 흡연은 진짜.........
난 납품이 아니고 수리기사라
???: ㅇㅇ씨는 왜 자꾸 일을 만들어요? 전임자는 알아서 잘 했는데??
VDC없으면.....자차 K3가 더 나을수도 있음...진지하게... - dc App
회사차가 레이 승용이었는데, 승용도 아니고 깡통밴인데다 장거리 많으면 k3가 넘사임. 시내중심이면 그럭저럭 끌고 다닐수도 있는데, 여름에 에어컨키고 110짜리 고속도로 주행하면 스트레스 받음. K3 주행거리 늘어나도 상관없는지 그게 중요하지. 장거리는 자차, 근거리는 레이, 이렇게 선택적으로 운용하는 방식도 괜찮을듯. 회사에서 받아들일지는 모르겠지만...